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第1章 飞行器研制系统工程概述1

1．1飞行器研制系统工程的概念1

1．1．1系统1

1．1．2系统工程2

1．1．3工程系统工程2

1．1．4飞行器研制系统工程3

1．2飞行器全寿命期研制阶段的划分5

1．2．1零阶段——立项前的酝酿阶段5

1．2．2阶段1——方案探索和系统定义阶段6

1．2．3阶段2——方案确定阶段7

1．2．4阶段3——工程研制阶段8

1．2．5阶段4——生产和部署阶段9

1．2．6阶段5——使用和保障阶段9

1．2．7退役处理10

第2章 系统工程过程11

2．1系统工程过程在现代飞行器研制中的作用11

2．2系统工程过程的定义和特征12

2．3系统工程过程的实施13

2．3．1任务要求分析13

2．3．2功能分析18

2．3．3系统综合25

2．3．4系统工程过程的输出31

第3章 工程专业的综合34

3．1概述34

3．2可靠性工程37

3．2．1可靠性要求37

3．2．2可靠性工程实践41

3．3维修性工程45

3．3．1维修性要求46

3．3．2维修性工程实践47

3．4安全性工程48

3．4．1安全性评价48

3．4．2安全性工程实践49

3．5零件工程52

3．5．1材料的选择52

3．5．2加工过程的选择53

3．5．3零件控制54

3．6人素工程55

3．6．1人素工程的研究方法56

3．6．2人素工程研究中的度量尺度57

3．6．3人素工程实践58

3．7可生产性工程59

3．7．1影响可生产性的诸因素60

3．7．2可生产性工程实践61

第4章 综合保障工程64

4．1保障性64

4．1．1保障性定义64

4．1．2保障性要求65

4．2综合保障67

4．2．1基本概念67

4．2．2装备保障68

4．2．3综合保障要素69

4．2．4保障系统、保障方案、保障计划71

4．2．5综合保障计划与综合保障工作计划73

4．3保障性分析74

4．3．1保障性分析的概念75

4．3．2常用的保障性分析方法77

4．3．3保障性分析信息79

4．4保障资源研制80

4．4．1备件和器材供应81

4．4．2保障设备82

4．3综合保障试验与评定84

第5章 飞行器研制中的软件工程86

5．1概述86

5．1．1软件在现代飞行器中的重要作用86

5．1．2软件的质量特性87

5．1．3软件的质量模型88

5．1．4软件质量的Pareto原理89

5．1．5软件质量与软件工程化89

5．2现代软件开发与管理的三维模型91

5．2．1软件生存期的全过程控制92

5．2．2软件质量的全方位管理95

5．2．3构建多层次的软件开发管理模式95

5．3时间维——对软件生存期的全过程控制96

5．3．1过程的定义96

5．3．2软件过程管理的关键活动97

5．3．3过程控制要点99

5．3．4软件生存期各阶段的过程控制99

5．4空间维——软件关键质量因素的全方位管理116

5．4．1软件的分级管理116

5．4．2软件文档管理117

5．4．3软件需求管理118

5．4．4软件评审管理119

5．4．5软件配置管理125

5．4．6软件测试管理127

5．4．7建立软件的失效报告、分析和纠正措施系统131

5．4．8对分承制单位的管理132

5．5三位一体的软件开发管理模式132

5．5．1软件开发者的自我管理——个体软件过程132

5．5．2软件开发者的团队管理——小组软件过程138

5．5．3软件能力成熟度模型（CMM）143

5．5．4从CMM到CMMI147

5．6下一代飞行器研制中的软件可靠性问题149

5．6．1美国F-22的教训149

5．6．2 F-35软件可靠性的实施152

5．6．3下一代飞行器研制中的软件可靠性工程154

5．7下一代飞行器研制中的软件系统测试问题166

5．7．1关于嵌入式软件测试环境的思考166

5．7．2模型驱动的软件仿真测试技术168

第6章 系统分析和控制180

6．1权衡分析方法180

6．1．1权衡分析的方法和步骤180

6．1．2权衡分析的若干方法185

6．2工作分解结构192

6．2．1系统层次体系192

6．2．2工作分解结构的组成和分类194

6．2．3工作分解结构的基本功能195

6．2．4利用工作分解结构制定进度计划196

6．2．5利用工作分解结构估算费用198

6．2．6制定飞行器系统费用-进度曲线的方法201

6．3技术性能测量204

6．3．1技术性能测量的主要任务204

6．3．2选择技术性能测量的主要参数205

6．3．3技术性能测量的方法和步骤207

6．3．4技术性能测量报告211

第7章 风险分析214

7．1概述214

7．2与风险有关的术语和定义215

7．2．1风险和风险因子215

7．2．2风险分类216

7．2．3等风险曲线216

7．3风险的辨识217

7．4风险估计219

7．4．1技术风险的估计219

7．4．2进度风险的估计222

7．4．3费用风险的估计225

7．5风险管理227

7．5．1降低或控制风险的技术227

7．5．2减小风险的途径228

第8章 并行工程243

8．1并行工程的发展背景和概况243

8．2并行工程的定义与特点244

8．2．1定义244

8．2．2特点244

8．3实施并行工程的巨大效益245

8．4并行工程的实施要素247

8．5并行工程的组织方式248

8．5．1综合产品研制小组的两个案例248

8．5．2典型的“综合产品研制小组”的组织方式250

8．5．3 IPT的人员组成及对成员的要求251

8．5．4 IPT的指导原则和工作程序252

8．6并行工程中确定产品与过程要求的规范化方式253

8．6．1运用QFD将用户需求转化为产品与过程要求的规范化方法253

8．6．2 QFD的规范化流程254

8．7并行的研制过程259

8．7．1研制过程并行运作方式的特点259

8．7．2并行研制过程是一个不断改进的过程262

8．8并行工程的环境263

8．8．1并行工程环境概述263

8．8．2 100％的三维数字化产品设计264

8．8．3电子样机265

8．8．4计算机辅助可靠性、维修性、保障性分析与设计266

8．8．5交互通信与数据传输技术270

8．9下一代飞行器研制中的系统工程／并行工程管理问题271

8．9．1实施系统工程／并行工程管理的要点271

8．9．2系统工程能力成熟度模型272

参考文献276