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第一章1

孙中山与中国铁路：1

孙中山对铁路毕生牵挂，辞去临时大总统职务后一心筑路强国，接受“督办全国铁路全权”之职。宋教仁遇刺，惊醒了孙中山的铁路强国梦3

辛亥革命失败后，孙中山发愤著书，《实业计划》成为中国铁路划时代的标志。然而孙中山的铁路梦又是一个悲剧，因为在当时这是根本不可能实现的7

孙科出任中国第一任铁道部长，子承父志抓铁路，可结果却是筑路雄心付东流12

附录1 在北平全国铁路协会欢迎会的演说18

附录2 在北平中华民国铁道协会欢迎会的演说20

附录3 中国之铁路计划与民生主义21

第二章28

毛泽东与中国铁路28

毛泽东不但是中国农民运动的领袖，而且是早期中国铁路工人运动的卓越领导者31

毛泽东利用铁路加速了革命战争的胜利。他组织了中国第一次铁路建设大会战。毛泽东——新中国铁路发展方略的伟大决策人36

建国后，毛泽东的足迹遍及中华。他指点江山，喝令风雨，与人民心心相印40

神秘的毛泽东专列，与许多重大历史事件联系在一起。专列——毛泽东的另一个“家”45

附录 毛泽东论铁路（摘录）57

周恩来与中国铁路59

建国初期百废待兴，周恩来首先抓“恢复铁路”，整个局面搞活了62

周总理主持编制“一五”计划，移山填海修鹰厦，长江天堑变通途，西南西北与全国“接轨”65

从西南铁路大会战，到建北京地铁、修坦赞铁路，周恩来统筹全局，指挥若定69

“文革”头三年，铁路运输几近瘫痪，周恩来“自己当起了铁道部长”73

北京站发生撞车大事故，周恩来通宵达旦处理事故，一次次敲响“安全第一”的警钟79

从保护吕正操、刘建章，到牵挂普通火车司机、乘务员，周恩来情系铁路职工83

周恩来住院后对万里说：“不要紧，有小平同志呢！”一代巨星殒落，“周恩来号”机车寄衷情86

周恩来关于铁路建设的光辉思想与实践，是全路职工的宝贵财富。总理回眸应笑慰89

附录1 周恩来论铁路（摘录）92

附录2 不许中断铁路轮船交通94

邓小平与中国铁路95

刘邓大军从破击铁路、争夺铁路到抢修铁路，邓小平与铁路结下不解之缘98

大西南百废待举，邓小平果敢决策。两年建成成渝铁路，从此蜀道不再难100

邓小平分工抓铁路，要求铁路安全正点，“要像钟表一样准确”105

三年“大跃进”，铁路付出了沉重代价。邓小平首次整顿铁路，抓整章建制107

邓小平复出，全面整顿，铁路先行。整顿系统纠正“文章”错误，赢得民心110

中国现代化建设怎么搞？总设计师指出，铁路交通是重点，“宁肯欠债，也要加强”114

邓小平南方谈话，中国铁路驶入高速发展的“快车道”。铁路职工誓将遗愿化宏图116

附录 全党讲大局，把国民经济搞上去120

第三章123

詹天佑与中国铁路123

11岁赴美国留学，詹天佑立下誓言：“今后中国也要有火车轮船！”于是选择了铁路工程专业124

从唐津铁路到滦河大桥，从帮工程师到总工程师，詹天佑初露锋芒，脱颖而出127

“全世界的眼睛都在望着我们，必须成功！”詹天佑力排万难，指挥建成京张铁路，为中国人扬眉吐气131

出任四路六职，南北并进推动筑路。清政府出卖路权，詹天佑悲愤抗争，保路运动引发辛亥革命137

呕心沥血，主持修筑汉粤川铁路。怒斥雷诺，为中国工程师讨回公道140

出任交通部技监，病倒在维护国家主权斗争第一线。英年早逝，“所恨平生之志未尽舒”144

附录1 在京张铁路通车典礼上的演说词151

附录2 《铁路危言》序153

附录3 敬告青年工学家154

附录4 詹天佑生平大事年表157

后记163