图书介绍
汽车发动机设计PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
![汽车发动机设计](https://www.shukui.net/cover/45/30832554.jpg)
- (美)W.H. 克劳斯著;陆继勋译 著
- 出版社: 北京:人民交通出版社
- ISBN:15044·4563
- 出版时间:1980
- 标注页数:230页
- 文件大小:41MB
- 文件页数:241页
- 主题词:
PDF下载
下载说明
汽车发动机设计PDF格式电子书版下载
下载的文件为RAR压缩包。需要使用解压软件进行解压得到PDF格式图书。建议使用BT下载工具Free Download Manager进行下载,简称FDM(免费,没有广告,支持多平台)。本站资源全部打包为BT种子。所以需要使用专业的BT下载软件进行下载。如BitComet qBittorrent uTorrent等BT下载工具。迅雷目前由于本站不是热门资源。不推荐使用!后期资源热门了。安装了迅雷也可以迅雷进行下载!
(文件页数 要大于 标注页数,上中下等多册电子书除外)
注意:本站所有压缩包均有解压码: 点击下载压缩包解压工具
图书目录
目录1
序1
第一章 互换性、大量生产和自动化1
§1-1 大量生产和互换性1
§1-2 现代自动化生产2
§1-3 气缸体加工自动化3
§1-4 装配自动化5
§1-5 自动化与产品设计的关系5
第二章 汽车的设计过程6
§2-1 汽车的总体布置6
§2-2 发展新车型的全过程6
§2-3 机械设计与车身设计7
§2-4 车身设计8
§2-5 汽车设计中电子计算机的应用10
§2-6 汽车工程技术的发展概况11
§2-7 汽车的安全设计12
第三章 内燃机的型式14
§3-1 多缸发动机与气缸的布置14
§3-2 两缸发动机15
§3-3 三缸发动机16
§3-4 四缸发动机16
§3-5 五缸发动机18
§3-6 六缸发动机18
§3-7 八缸发动机19
§3-8 十二缸和十六缸发动机20
§3-9 二行程发动机20
第四章 柴油机和特种发动机22
§4-1 柴油机22
§4-2 燃气轮机25
§4-3 自由活塞式发动机26
§4-4 汪克尔转子发动机27
§4-5 司特林发动机32
§4-6 其它转子发动机34
1.库尔兹发动机34
4.杰纳斯发动机35
3.墨索发动机35
2.菲曼发动机35
第五章 热力学基础37
§5-1 原子和分子37
§5-2 热和比热39
§5-3 气体定律40
§5-4 理想循环41
§5-5 四行程发动机的压—容曲线42
第六章 发动机的基本参数43
§6-1 缸径与行程43
§6-2 活塞排量44
§6-3 压缩比44
§6-4 指示功率45
§6-5 制动功率47
§6-6 摩擦和摩擦功率48
§6-7 发动机的扭矩与功率曲线49
第七章 发动机设计52
§7-1 设计的定义52
§7-2 设计的寿命53
§7-3 发动机的设计要素53
§7-4 热效率54
§7-5 容积效率55
§7-6 机械效率56
§8-1 汽车发动机用燃料57
第八章 发动机用燃料57
§8-2 汽油的蒸发特性58
§8-3 爆震的发生59
§8-4 爆震的研究60
§8-5 爆震的控制62
§8-6 燃料抗爆值的评定62
§8-7 爆震、早燃和隆爆64
§8-8 爆震的化学控制66
§8-9 影响爆震的环境因素66
§8-10 发动机对燃料辛烷值的要求67
§8-11 汽油添加剂67
§9-1 对燃烧室的要求69
第九章 燃烧室设计69
§9-2 燃烧室设计70
§9-3 扰流70
§9-4 容积效率72
§9-5 燃烧室中气门的尺寸、位置和冷却72
§9-6 火花塞的布置73
§9-7 S/V比值73
§9-8 半球形燃烧室与楔形燃烧室74
§9-9 改进的半球形燃烧室75
§10-1 活塞和活塞环的作用与要求77
§10-2 活塞的设计要素77
第十章 活塞和活塞环77
§10-3 活塞材料80
§10-4 活塞的拉毛及其预防81
§10-5 活塞头部设计82
§10-6 活塞的热流和裙部膨胀的控制83
§10-7 活塞的重量85
§10-8 活塞销的固定方法和润滑85
§10-9 活塞销偏置86
§10-10 环槽的加强87
§10-11 活塞试验88
§10-12 雪佛兰427活塞90
§10-13 活塞损坏分析91
§11-1 活塞环的作用93
第十一章 活塞环93
§11-2 气环(压缩环)94
§11-3 气环的磨损和材料96
§11-4 气环的设计趋向97
§11-5 活塞环的试验室试验98
§11-6 气环的预期寿命99
§11-7 油环100
§11-8 油环的控油性能101
§11-9 活塞环损坏分析102
第十二章 连杆、曲轴和轴承103
§12-1 连杆103
§12-2 发动机轴承的作用与型式104
§12-3 轴承的特性106
§12-4 轴承材料107
§12-5 轴承的负载107
§12-6 轴承设计110
§12-7 轴承损坏分析112
§12-8 曲轴114
§12-9 曲轴设计115
§12-10 曲轴平衡分析116
§12-11 曲轴试验117
§12-12 曲轴扭转减震器118
§12-13 发动机的减震支座120
§13-1 侧置气门式配气机构与顶置气门式配气机构的比较123
第十三章 配气机构123
§13-2 对配气机构与气门的要求125
§13-3 气门和传动机构的设计原则126
§13-4 气门升程126
§13-5 进、排气门与气体流动127
§13-6 气门头部形式与尺寸127
§13-7 气门面角129
§13-8 气门杆的尺寸130
§13-9 气门材料与覆面层131
§13-10 影响气门温度的因素132
§13-11 充钠气门133
§13-12 气门的润滑134
§13-13 气门的旋转机构135
§13-14 液力式气门挺杆137
§13-15 气门导管137
§13-16 气门座设计138
§13-17 气门通道设计140
§13-18 摇臂143
§13-19 凸轮144
§13-20 气门弹簧148
§13-21 配气机构动力学148
§13-22 雪佛兰TURBO-JET发动机配气机构改进设计的实例149
§13-23 气门损坏分析151
§14-1 设计的基本要素154
第十四章 气缸体和气缸盖154
§14-2 铸造工艺知识156
§14-3 气缸体的铸造157
§14-4 福特240发动机气缸体设计实例158
§14-5 气缸盖设计159
§14-6 铝气缸体160
第十五章 汽车燃料系163
§15-1 燃料系的组成及作用163
§15-2 化油器原理与要求165
§15-3 化油器油路系统167
§15-4 浮子室油系167
§15-5 怠速和低速工况油系167
§15-7 高速、满负荷工况油系168
§15-6 高速、部分负荷工况油系168
§15-8 加速工况油系169
§15-9 阻风门170
§15-10 化油器的其它装置171
§15-11 双腔化油器173
§15-12 四腔或分动化油器174
§15-13 化油器设计176
§15-14 进气岐管181
§15-15 谐振进气岐管182
§15-16 雪佛兰TURBO-JET式发动机的进气岐管183
§15-18 排气岐管184
§15-17 增压184
§15-19 汽油直接喷射185
§15-20 电子汽油喷射系统187
§15-21 射流化油器187
§15-22 废气净化189
第十六章 发动机冷却系194
§16-1 冷却系的任务与组成194
§16-2 冷却系的设计要点197
§16-3 发动机风扇和散热器199
第十七章 发动机润滑系204
§17-1 润滑系的任务与组成204
§17-2 润滑油的特性和使用级别208
§17-3 润滑油的使用周期211
§17-4 润滑油中水—泥的形成及曲轴箱窜气的处理212
§17-5 润滑系设计214
第十八章 点火系218
§18-1 点火系的任务与组成218
§18-2 普通点火系的工作原理221
§18-3 晶体管点火系的工作原理222
§18-4 点火正时224
§18-5 点火提前装置225
§18-6 压电式与高频点火系228