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第1章 航空钛合金材料体系及钛合金化特点1

1.1 航空钛合金类型1

1.1.1 飞机结构钛合金类型1

1.1.2 发动机结构钛合金类型2

1.2 航空钛合金材料合金化特点3

第2章 飞机结构钛合金5

2.1 概述5

2.2 低强度高塑性钛合金7

2.2.1 工业纯钛7

2.2.2 TC1钛合金16

2.2.3 TC2钛合金22

2.3 中强度钛合金26

2.3.1 TA15钛合金26

2.3.2 TC4钛合金47

2.3.3 TC6钛合金65

2.4 高强度钛合金82

2.4.1 TC18钛合金82

2.4.2 TB5钛合金98

2.4.3 TB6钛合金113

2.4.4 TB8钛合金124

2.5 损伤容限型钛合金141

2.5.1 TC4-DT钛合金141

2.5.2 TC21钛合金157

2.6 特种功能钛合金178

2.6.1 紧固件用钛合金178

2.6.2 管材用钛合金206

2.6.3 弹簧用钛合金226

2.6.4 超弹钛合金236

参考文献243

第3章 航空发动机用高温钛合金247

3.1 概述247

3.2 中温高强钛合金及其应用249

3.2.1 成分及组织249

3.2.2 锻造及热处理251

3.2.3 力学性能252

3.2.4 应用情况256

3.2.5 国内中温高强钛合金的研究258

3.3 新型高温钛合金及其应用258

3.3.1 600℃高温钛合金258

3.3.2 650℃高温钛合金267

3.4 阻燃钛合金及应用276

3.4.1 材料简介276

3.4.2 相变及组织279

3.4.3 应用技术282

3.4.4 主要性能289

3.4.5 应用情况291

3.5 Ti-Al系金属间化合物（TiAl，Ti3Al）材料及应用291

3.5.1 TiAl合金291

3.5.2 Ti3Al/Ti2Al Nb基合金310

3.6 钛基复合材料及应用328

3.6.1 钛基复合材料简介328

3.6.2 钛基复合材料制备技术334

3.6.3 钛基复合材料应用336

参考文献342

第4章 铸造钛合金348

4.1 概述348

4.2 ZTC6铸造钛合金348

4.2.1 材料简介348

4.2.2 热处理及组织349

4.2.3 主要性能349

4.3 ZTA15铸造钛合金353

4.3.1 材料简介353

4.3.2 热处理及组织354

4.3.3 主要性能357

4.3.4 应用情况360

4.4 Ti-15-3铸造钛合金361

4.4.1 材料简介361

4.4.2 热处理及组织362

4.5 TiAl合金366

4.5.1 材料简介366

4.5.2 相变及组织367

4.5.3 应用技术369

4.6 铸造钛合金的氢处理技术370

4.6.1 氢处理技术简介370

4.6.2 氢处理对高温塑性的作用371

4.6.3 氢处理对低温塑性的作用374

4.6.4 氢处理对超塑性成形的作用375

4.6.5 氢处理工艺在钛合金铸件中的应用376

参考文献383

第5章 航空钛合金材料技术的发展与应用385

5.1 概述385

5.1.1 钛及钛合金传统加工方法385

5.1.2 钛合金铸锭加工工艺385

5.1.3 航空钛合金铸锭冶金工艺发展的趋势387

5.2 钛合金型材制备技术388

5.3 钛合金管材制备技术390

5.3.1 钛合金管材390

5.3.2 钛合金管材加工工艺390

5.3.3 钛合金管材的轧制393

5.3.4 钛合金管材的挤压397

5.3.5 钛合金管材的拉拔399

5.3.6 钛合金焊接管材402

5.4 钛合金环件轧制技术403

5.4.1 环轧原理403

5.4.2 环件轧制技术特性405

5.5 钛基复合材料增强纤维制备技术409

5.5.1 SiC纤维409

5.5.2 SiC纤维制备工艺410

5.5.3 SiC纤维制备影响因素412

5.5.4 SiC纤维涂层制备工艺414

5.6 钛合金超细晶制备技术415

5.6.1 概述415

5.6.2 钛及钛合金的超细晶制备技术415

参考文献427