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第1章 概论1

1.1 汽车空调的作用及其发展1

1.2 汽车空调的特点2

1.3 国外汽车空调技术的发展趋向3

1.3.1 车用空调压缩机4

1.3.2 换热器5

1.3.3 节流膨胀机构和其他辅助设备5

1.3.4 新型环保制冷工质的应用6

1.3.5 车用空调系统的改进8

第2章 制冷原理14

2.1 制冷基础理论知识14

2.1.1 工质的基本状态参数14

2.1.2 热力学的基本定律15

2.1.3 气化和冷凝16

2.1.4 传热原理与计算17

2.1.5 风道和管路的阻力计算21

2.2 蒸气压缩式制冷原理22

2.2.1 相变制冷22

2.2.2 制冷剂的T-s图和p-h图及热力过程在这些图上的表示22

2.2.3 单级压缩制冷系统的理论循环及其热力计算25

2.3 单级蒸气压缩制冷的实际循环及其热力计算27

2.3.1 实际循环与理论循环的区别27

2.3.2 汽车空调压缩机的实际工作过程及其热力计算28

2.4 跨临界区的CO2压缩式制冷循环31

第3章 制冷剂与润滑油33

3.1 制冷剂33

3.1.1 制冷剂的种类和编号33

3.1.2 制冷剂的性质34

3.1.3 对制冷剂的要求40

3.1.4 制冷剂的选用41

3.2 常用制冷剂的特性44

3.2.1 R134a44

3.2.2 二氧化碳（CO2）45

3.2.3 碳氢化合物45

3.2.4 混合制冷剂46

3.2.5 R2247

3.2.6 氨（NH3）47

3.3 润滑油47

3.3.1 润滑油的作用47

3.3.2 润滑油的特性48

3.3.3 润滑油的使用48

第4章 空气调节基础55

4.1 湿空气的物理性质55

4.1.1 状态参数55

4.1.2 空气的焓湿图（h-d图）57

4.2 汽车空调的舒适性58

4.2.1 热舒适性与热感觉59

4.2.2 稳态与非稳态热舒适性61

4.2.3 热舒适标准与热舒适性图63

4.3 汽车空调热湿负荷计算65

4.3.1 车外空气计算参数65

4.3.2 车内空气计算参数65

4.3.3 车身稳态热湿负荷计算67

4.3.4 汽车空调动态负荷76

4.3.5 汽车车身隔热及保温材料的选择78

4.4 汽车通风与风道设计81

4.4.1 车室内气流组织方式81

4.4.2 气流组织的一般方式84

4.4.3 风道系统设计86

4.4.4 车室及风道内气流组织的CFD模拟91

第5章 汽车空调装置的分类及典型结构93

5.1 按制冷压缩机的驱动方式分类93

5.1.1 独立式汽车空调装置93

5.1.2 非独立式汽车空调装置94

5.1.3 电力驱动式汽车空调装置94

5.2 按制冷系统的节流降压方法分类95

5.2.1 离合器热力膨胀阀系统95

5.2.2 离合器节流短管系统96

5.3 按制冷剂循环的控制方式分类96

5.3.1 循环离合器控制系统97

5.3.2 带有蒸发压力调节的吸、排气旁通控制系统97

5.4 按汽车空调蒸发器布置方式分类97

5.4.1 顶置式空调机组98

5.4.2 后置式汽车空调装置99

5.4.3 底置式空调机组99

5.4.4 内置式空调机组101

5.5 按蒸发器的数量分类103

5.6 按送风方式分类103

5.7 按空调机组型式分类104

5.7.1 整体式空调机组104

5.7.2 分体式空调机组104

5.8 按功能分类105

5.8.1 单一功能系统105

5.8.2 多功能一体化系统106

5.9 按车型分类106

5.9.1 特种车辆空调装置的特点106

5.9.2 重型载货车空调的布置方式107

5.9.3 工程车空调装置的布置方式108

5.10 典型车用空调系统109

5.10.1 轿车空调系统的典型结构109

5.10.2 面包车空调系统的典型结构118

5.10.3 大型客车空调系统124

第6章 汽车空调压缩机134

6.1 概述134

6.1.1 汽车空调系统对压缩机的要求134

6.1.2 汽车空调压缩机分类135

6.1.3 压缩机的发展趋势136

6.1.4 影响压缩机输气系数的因素及其计算136

6.1.5 车用空调压缩机机型与排量的匹配选择137

6.1.6 国内主要车型用压缩机138

6.2 定排量压缩机的主要结构型式139

6.2.1 活塞压缩机139

6.2.2 摆动斜盘压缩机143

6.2.3 双向旋转斜盘压缩机144

6.2.4 滑片压缩机145

6.2.5 涡旋压缩机148

6.3 变排量压缩机的主要结构型式152

6.3.1 摆动斜盘式变排量压缩机152

6.3.2 旋转斜盘式变排量压缩机154

6.3.3 涡旋式变排量压缩机155

6.4 电动压缩机157

6.4.1 在汽车空调上使用电动压缩机的优点157

6.4.2 对电动压缩机电动机的特殊要求157

6.4.3 电动压缩机的型号规格与性能参数158

6.4.4 电动压缩机的控制功能模块159

6.5 压缩机的接口型式161

6.5.1 动力输入接口161

6.5.2 安装接口162

6.5.3 管路接口162

第7章 冷凝器与蒸发器164

7.1 冷凝器164

7.1.1 冷凝器的作用和基本要求164

7.1.2 换热器的主要材料165

7.1.3 冷凝器的主要结构型式及其性能比较166

7.1.4 冷凝器的管片连接与表面处理171

7.1.5 冷凝器的布置及冷凝器总成171

7.1.6 冷凝器的设计计算172

7.1.7 冷凝器的设计、创新和发展182

7.2 蒸发器183

7.2.1 蒸发器的作用和基本要求183

7.2.2 蒸发器的主要结构型式及其性能比较183

7.2.3 蒸发器的管片连接方法与表面处理186

7.2.4 蒸发箱总成及其布置187

7.2.5 蒸发器的设计计算187

7.2.6 计算示例192

7.2.7 蒸发器的设计、创新和发展196

第8章 空调系统其它零部件198

8.1 节流膨胀机构198

8.1.1 汽车空调热力膨胀阀的分类和特点198

8.1.2 热力膨胀阀的工作原理199

8.1.3 热力膨胀阀的结构203

8.1.4 汽车空调热力膨胀阀性能207

8.1.5 节流短管的工作原理、结构及拆装208

8.2 贮液干燥器209

8.2.1 贮液干燥器的功用209

8.2.2 对贮液干燥器的要求210

8.2.3 贮液干燥器的结构210

8.2.4 贮液干燥器中的干燥剂211

8.2.5 贮液干燥器的设计选配原则213

8.3 液气分离器213

8.4 视液镜214

8.5 制冷系统的连接部件214

8.5.1 软管总成214

8.5.2 管接头结构型式217

8.5.3 密封件219

8.5.4 充注接口220

8.6 汽车空调用风机220

8.6.1 蒸发器用风机220

8.6.2 冷凝器用风机222

8.6.3 通风用风机225

8.6.4 风机的选用226

第9章 汽车空调的控制与调节229

9.1 汽车空调自动控制的任务与发展229

9.2 轿车空调系统的主要自控调节方式230

9.2.1 轿车空调系统的安全保护230

9.2.2 制冷容量的控制234

9.2.3 轿车空调控制系统236

9.2.4 汽车空调系统控制与调节原理243

9.2.5 汽车空调的典型控制电路图249

9.3 客车空调的主要控制方法及电路图253

9.3.1 客车暖气系统253

9.3.2 客车冷气系统电路图255

9.3.3 除霜加热电路256

9.3.4 电动换气扇电路256

9.3.5 日产佳奔（URRAN）E2B系列轻型客车空调控制电路257

9.4 汽车空调常用传感器及控制元件258

9.4.1 常用传感器258

9.4.2 常用控制元件262

第10章 汽车空调系统的性能匹配与变工况特性271

10.1 引言271

10.2 车用空调压缩机的性能匹配272

10.2.1 车用空调压缩机选配的依据272

10.2.2 车用空调压缩机的性能及其测试工况272

10.2.3 压缩机与发动机的传动比及压缩机转速的确定273

10.2.4 压缩机的选型计算274

10.2.5 压缩机与冷凝器、蒸发器的性能匹配277

10.3 冷凝器总成的性能及其与系统其它组成部件的匹配278

10.3.1 冷凝器总成的性能及其与压缩机的匹配278

10.3.2 冷凝器与冷凝器风机、冷凝器风道的匹配279

10.4 蒸发器总成的性能及其与系统其它组成的匹配281

10.4.1 蒸发器总成的性能及其与压缩机、冷凝器总成的匹配281

10.4.2 蒸发器总成与蒸发器风机、风道的匹配282

10.5 制冷系统的变工况特性284

10.6 热力膨胀阀与压缩机、冷凝器、蒸发器组成系统的匹配285

10.6.1 按我国汽车行业标准规定选配热力膨胀阀286

10.6.2 丹佛斯（DANFOSS）TDEN型热力膨胀阀的选型方法287

10.7 制冷剂液体分配器供液性能与蒸发器的匹配289

10.8 制冷剂管路与制冷系统主要部件的匹配289

10.8.1 吸气管路的匹配与布置289

10.8.2 排气管路的设计与布置292

10.8.3 液体管路的设计与布置293

10.9 汽车空调系统与汽车整车的性能匹配293

10.9.1 汽车空调系统与整车车身结构的性能匹配293

10.9.2 车用空调装置性能与车身风道系统风量分配特性和阻力特性的匹配294

10.9.3 车用空调装置功率消耗与整车动力性能的匹配294

10.9.4 车用空调装置与整车冷却系统的匹配295

10.9.5 车用空调装置与车室内环境噪声要求的匹配296

第11章 汽车空调的拆装、维护及保养297

11.1 汽车空调的拆装与调试297

11.1.1 轿车空调系统的拆装与调试297

11.1.2 大客车空调系统的安装与调试302

11.2 汽车空调的维护和保养314

11.2.1 轿车空调的维护和保养314

11.2.2 大客车空调的维护和保养315

11.3 汽车空调的故障判断及排除324

第12章 车用空调的试验规范与标准327

12.1 引言327

12.2 压缩机试验328

12.2.1 压缩机性能试验328

12.2.2 压缩机噪声测定330

12.2.3 压缩机耐久性试验330

12.2.4 压缩机的其它试验项目331

12.2.5 离合器试验332

12.3 汽车空调系统试验332

12.3.1 汽车空调系统的性能试验333

12.3.2 汽车空调系统的噪声测定335

12.3.3 汽车空调系统的其它试验335

12.4 汽车空调系统其它部件试验336

12.4.1 节流结构（热力膨胀阀）336

12.4.2 贮液干燥器和液气分离器337

12.4.3 连接管路337

12.4.4 电子电器元件338

12.5 实车试验338

12.5.1 汽车空调系统道路试验基本条件338

12.5.2 城镇间长途运输空调客车空调系统的配置要求及试验规范与标准339

12.5.3 城市公交客车空调系统的配置要求和试验规范与标准348

12.5.4 其它道路试验352

12.6 环境模拟试验353

12.6.1 环境模拟试验室353

12.6.2 实车环境模拟试验354

第13章 国内外汽车空调及部件主要生产厂商产品介绍356

13.1 上海德尔福汽车空调系统有限公司356

13.2 一汽-杰克赛尔汽车空调有限公司357

13.3 上海开利运输冷气设备有限公司358

13.4 空调国际（上海）有限公司359

13.5 上海易初通用机器有限公司363

13.6 牡丹江富通汽车空调有限公司366

13.7 南京中冠汽车空调有限责任公司368

13.8 四川华盛强制冷设备有限责任公司370

13.9 江西福昌空调系统有限公司371

13.10 常州市盛士达汽车空调有限公司372

13.11 江阴亚成制冷设备有限公司377

13.12 上海恒安空调设备有限公司379

13.13 上海日轮汽车配件有限公司381

13.14 上海佐竹冷热控制技术有限公司381

13.15 浙江春晖集团有限公司383

13.16 上海俊乐制冷自控元件有限公司384

13.17 宁波松鹰汽车空调配件有限公司387

13.18 苏州新智机电工业有限公司387

13.19 浙江三花股份有限公司388

13.20 浙江新昌南明机械有限公司392

13.21 天津市机床电器总厂395

13.22 福建省晋江市华星电子器件有限公司395

13.23 广东开平市司特力汽车电器有限公司396

13.24 无锡市双鸟动力机械有限公司396

13.25 阔丹-凌云汽车胶管有限公司398

13.26 南京奥特佳冷机有限公司399

附录401

附录A 国内外汽车空调及相关配套部件厂商简介401

附录B 附表411

附表B-1 R12饱和状态下的热力性质411

附表B-2 R134a饱和状态下的热力性质414

附表B-3 R744饱和状态下的热力性质417

附表B-4 干空气的热物理性质420

附录C 附图421

附图C-1 R12压-焓图421

附图C-2 R134a压-焓图422

附图C-3 R744（CO2）压-焓图423

参考文献424