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![中国民航发展简史](https://www.shukui.net/cover/26/30626391.jpg)
- 刘莉,王勇编著 著
- 出版社: 北京:中国民航出版社
- ISBN:9787801109880
- 出版时间:2010
- 标注页数:210页
- 文件大小:37MB
- 文件页数:220页
- 主题词:民用航空-交通运输史-中国-1919~2004
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图书目录
第一章 中国民航早期的发展(1903—1929)1
第一节 中国近代航空事业的回顾1
一、从飞行梦想到飞行探索1
二、从飞机发明到对飞行的认识与实践2
三、从我国飞行事业的发轫到孙中山“航空救国”4
第二节 北洋政府创办民用航空8
一、航空行政机构的建立8
二、民用航线的开辟11
第二章 南京国民政府时期的民用航空(1929—1949)16
第一节 中国民航运输业的起步16
一、沪蓉航空线管理处的成立16
二、中国航空公司的两度成立17
三、中德合办的欧亚航空公司18
第二节 抗战时期的民用航空20
一、抗战初期中国航空运输业的奋力支撑20
二、中苏航空公司成立和欧亚改组22
三、中航在“驼峰空运”中迅速发展25
第三节 解放战争时期的民用航空27
一、“两航”的崛起与衰落27
二、中美空中运输协定31
三、解放区航校的创办32
第三章 新中国民航的创立(1949—1979)36
第一节 “两航”起义与新中国民航的创立36
一、“两航”起义的历史作用36
二、“两航”起义对新中国民航事业的贡献37
三、“两航”起义给我们的启示39
第二节 军委民用航空局的建立和民航企业化的尝试42
一、军委民航局成立和“八一”开航42
二、中苏民航公司的组建49
三、进行企业化的尝试52
四、“一五”期间民航事业的稳步发展56
第三节 20世纪六七十年代民航的前进与挫折59
一、在调整中继续发展59
二、“文革”中民航遭受的破坏及转机66
第四章 中国民航进入新的发展时期(1979—1999)75
第一节 体制改革的起步75
一、“民航一定要企业化”75
二、各方面的恢复与发展76
第二节 体制改革的进一步深化94
一、政企分开,强化政府管理职能94
二、地区管理局、航空公司和机场分设95
三、体制改革给民航带来的新变化96
第五章 走进新时代的中国民航(1999—2004)106
第一节 民航大国地位的确立109
一、新形势下的民航飞行安全与空防工作109
二、民航运输业的发展与改革114
三、开拓进取的对外开放121
第二节 向民航强国的转变127
一、三大航空运输集团的组建129
二、经受住SARS的考验137
三、民航机场实行属地化145
四、先进文化的传播149
第六章 台港澳地区的民航业173
第一节 台湾的民航业173
一、台湾民航的发展历程173
二、主要的航空公司和机场181
三、两岸民航间的往来186
第二节 香港的民航业189
一、香港民航的历史回顾189
二、香港民航的发展经验194
三、香港各航空公司的崛起和香港新旧机场197
第三节 澳门的民航业202
一、澳门民航的历史203
二、澳门国际机场兴建和新澳门航空公司的成立206