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第1章 绪论1

1.1 飞机生存力概述1

1.1.1 敏感性1

1.1.2 易损性2

1.1.3 战伤抢修能力2

1.2 飞机作战使用生存力的提出3

1.3 飞机作战使用生存力影响因素分析4

1.3.1 固有生存力影响因素4

1.3.2 作战使用生存力影响因素6

1.4 飞机生存力的提高8

1.4.1 固有生存力的提高8

1.4.2 作战使用生存力的提高9

第2章 维修性对飞机生存力影响分析12

2.1 维修性基本概念12

2.2 维修性度量方法12

2.2.1 维修性函数13

2.2.2 维修性参数14

2.3 维修性对飞机作战生存力影响分析15

2.3.1 维修性与生存力之间关系15

2.3.2 维修性对飞机作战生存力的影响模型15

2.4 战伤抢修对飞机作战生存力的影响分析16

2.4.1 战伤抢修性与生存力之间关系16

2.4.2 战伤抢修能力对飞机作战生存力影响模型17

2.5 基于维修性的飞机作战生存概率分析19

第3章 作战环境对飞机生存力的影响分析23

3.1 雷达干扰对飞机生存力的影响23

3.1.1 对警戒雷达的干扰分析23

3.1.2 对制导雷达的干扰分析25

3.2 红外干扰对飞机生存力的影响26

3.2.1 红外干扰机干扰机理26

3.2.2 红外烟幕干扰机理27

3.2.3 红外诱饵弹干扰机理28

3.3 红外诱饵弹对运输机生存力的影响评估29

3.3.1 战场想定29

3.3.2 红外干扰数学建模30

3.3.3 仿真试验方案设计33

3.3.4 仿真结果33

3.4 机载箔条质心干扰使用策略分析36

3.4.1 箔条质心干扰原理36

3.4.2 仿真模型的建立37

3.4.3 干扰弹发射和飞机规避机动决策方案求解41

3.4.4 仿真计算及结果分析41

第4章 气象环境对飞机生存力的影响分析与决策45

4.1 气象环境概述45

4.2 降雨对雷达威胁下飞机生存力的影响47

4.2.1 目标和噪声信号功率47

4.2.2 雨杂波功率47

4.2.3 综合信干比47

4.2.4 降雨干扰下的雷达探测模型48

4.2.5 降雨干扰下的飞机生存力模型48

4.2.6 仿真试验方案设计49

4.2.7 仿真算例50

4.2.8 相关参数对飞机生存力的影响讨论52

4.3 气象环境对红外威胁下飞机生存力的影响54

4.3.1 红外探测机理54

4.3.2 红外系统作用距离55

4.3.3 大气透过率模型56

4.3.4 气象环境影响算例与分析59

4.4 气象环境下飞机生存力决策62

4.4.1 贝叶斯网络理论62

4.4.2 气象环境建模65

4.4.3 贝叶斯决策模型68

4.4.4 仿真结果71

第5章 战术使用对飞机生存力的影响分析73

5.1 规避机动对击中概率的影响73

5.1.1 飞机运动模型73

5.1.2 导弹运动模型74

5.1.3 仿真试验方案设计75

5.1.4 飞机生存力计算76

5.1.5 算例与分析76

5.2 战术突防对探测概率的影响81

5.2.1 航路规划概述82

5.2.2 战术突防对探测概率的影响分析82

5.2.3 数学模型83

5.2.4 最佳突防航路求解85

5.2.5 仿真算例87

第6章 飞机生存力—作战能力多目标优化90

6.1 作战能力影响下的飞机生存力模型90

6.1.1 作战能力和生存力的关系90

6.1.2 基本假设91

6.1.3 考虑作战能力的飞机生存力模型92

6.1.4 算例与分析93

6.2 多目标优化问题的提出95

6.3 多目标优化问题的定义96

6.4 多目标优化方法96

6.4.1 Pareto最优解97

6.4.2 多目标遗传算法98

6.4.3 TOPSIS方法99

6.5 飞机生存力—作战能力多目标优化101

6.5.1 优化算例一101

6.5.2 优化算例二102

第7章 飞机生存力的不确定性评估方法106

7.1 飞机生存力评估的模糊性和不确定性106

7.2 飞机生存力评估指标体系构建107

7.2.1 敏感性指标107

7.2.2 易损性指标108

7.2.3 战伤抢修性指标110

7.2.4 作战能力指标111

7.3 基于区间数排序法的飞机生存力评估111

7.3.1 区间数的概念及运算111

7.3.2 评估指标的规范化和聚合112

7.3.3 评估指标权重的确定113

7.3.4 区间数的排序方法115

7.3.5 基于区间数排序法的飞机生存力评估模型116

7.3.6 实例分析117

7.4 基于改进区间数TOPSIS法的飞机生存力评估120

7.4.1 基于改进区间数TOPSIS法的飞机生存力评估模型120

7.4.2 实例分析121

7.4.3 区间数排序法和改进区间数TOPSIS法在飞机生存力评估实际应用中的选择方法123

7.5 属性值为区间数的飞机生存力评估124

7.5.1 评估指标的规范化124

7.5.2 权重确定方法124

7.5.3 属性值为区间数的飞机生存力评估模型125

7.5.4 实例分析125

第8章 飞机生存力权衡设计方法130

8.1 飞机生存力设计参数灵敏度分析方法130

8.1.1 灵敏度分析理论130

8.1.2 基于支持向量机代理模型的飞机生存力灵敏度分析方法132

8.1.3 旧机改型中设计参数的灵敏度分析137

8.1.4 新机方案设计中设计参数的灵敏度分析138

8.1.5 仿真计算及结果分析138

8.2 飞机生存力权衡设计142

8.2.1 优化设计理论142

8.2.2 权衡优化模型144

8.2.3 仿真计算及结果分析145

第9章 网络中心战条件下飞机生存力权衡设计方法148

9.1 网络中心战条件下作战体系结构组成148

9.2 网络中心战对飞机生存力的影响计算149

9.3 网络中心战条件下飞机生存力权衡设计152

9.3.1 从提高单架飞机生存力的角度152

9.3.2 从提高作战体系生存力的角度155

参考文献172