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![V2G技术 电动汽车接入智能电网](https://www.shukui.net/cover/68/34544538.jpg)
- (澳)鲁君伟,贾汗吉·侯赛因等著;李建林,马会萌,谢志佳,徐少华,汪负伶,李蓓,程伟译 著
- 出版社: 北京:机械工业出版社
- ISBN:9787111587965
- 出版时间:2018
- 标注页数:214页
- 文件大小:34MB
- 文件页数:225页
- 主题词:电动汽车-电力系统-研究
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图书目录
第1章 插电式电动汽车在智能电网中的应用介绍1
摘要1
1.1引言1
1.2智能电网和微网2
1.3智能电网中插电式电动汽车对分布式能源的影响3
1.4 V2G技术和插电式电动汽车充电基础设施5
参考文献7
第2章电动汽气和V2G对智能电网和可再生源系统的影响9
摘要9
2.1引言9
2.2电动汽车类型10
2.3机动车保有量和电动汽车变化量15
2.4预测电动汽车对电网的影响21
2.5对驾驶者和智能电网的影响25
2.6标准化和即插即用27
2.6.1 IEC 61850通信标准及其扩展标准 IEC 61850-7-42028
2.6.2电动汽车建模的IEC 61850扩展标准28
2.7结论33
参考文献33
第3章 智能电网中的分布式能源与插电式电动汽车中的电池储能37
摘要37
3.1引言37
3.2分布式能源38
3.2.1太阳能38
3.2.2风能41
3.2.3燃料电池44
3.2.4电动汽车45
3.2.5备用电源47
3.2.6光伏在微网中的MPPT策略48
3.3智能电网和微网49
3.3.1微网拓扑51
3.3.2微网控制策略54
3.3.3仿真结果与讨论57
3.3.4实验结果与讨论60
3.4结论62
参考文献63
第4章 智能电网及电动汽车中的功率转换技术68
摘要68
4.1引言68
4.2电动汽车的动态模型70
4.2.1接入智能电网单相节点的电动汽车系统动态建模71
4.2.2接入智能电网三相节点的电动汽车系统动态建模73
4.3带有电动汽车的智能电网的功率转换问题74
4.4反馈线性化及含有电动汽车的智能电网系统的反馈线性化75
4.4.1反馈线性化综述75
4.4.2含有电动汽车的智能电网的反馈线性化特性76
4.4.3含有电动汽车的智能电网的微分反馈线性化76
4.5含有电动汽车的智能电网的分布式控制器设计77
4.6性能评测78
4.6.1电动汽车充电过程中的控制效果评估81
4.6.2电动汽车放电过程中的控制效果评估82
4.7结论84
附录A李导数及相对次数定义84
附录B含有电动汽车的智能电网中内部动态参数的稳定性85
附录C系统参数86
参考文献86
第5章 含电动汽车的智能电网功率控制与监测90
摘要90
5.1引言90
5.2电动汽车渗透率对电网功率分布的影响及其控制和监测要求91
5.2.1电压和频率调节92
5.2.2间歇性可再生能源智能电网的支撑与平衡92
5.2.3通过“智能充电/放电”控制和监测93
5.3混合动力电动汽车动力总成结构95
5.4工业应用中的控制、监测和管理策略97
5.4.1电动汽车感应电动机(IM)控制97
5.4.2电动汽车电池管理和监测要求98
5.4.3电动汽车电池管理技术100
5.4.4电动汽车电池容量监测技术103
5.5 V2G通信系统107
5.6系统模型109
5.6.1风电机组建模109
5.6.2光伏系统建模110
5.6.3电动汽车储能系统(EV- ESS)建模113
5.7问题公式化及控制策略117
5.8仿真结果119
5.8.1严重三相故障120
5.8.2计划性孤岛120
5.9结论125
参考文献125
第6章在配电网层的PEV充电技术和V2G技术及应用接口131
摘要131
6.1引言131
6.1.1概述131
6.1.2 V2G概念介绍及PEV通信要求136
6.1.3分布式发电和智能电网138
6.1.4充电形式和实用性接口140
6.1.5本地、集中式和分布式发电141
6.2现行PEV充电标准142
6.2.1插座类型143
6.3接触型PEV充电145
6.3.1 G2 V技术的整流器拓扑结构145
6.3.2 V2G的逆变器拓扑结构146
6.3.3 DC/DC变流器148
6.3.4具有STATCOM能力的全桥变流器149
6.3.5内置STATCOM150
6.3.6 PEV车载充电系统设计151
6.4微网中充电站的智能变压器152
6.5接触式充电安全注意事项154
6.5.1交流充电154
6.5.2直流充电154
6.6 PEV的无线充电系统155
6.6.1无线电力的特性155
6.6.2无线电力传输方法157
6.6.3 PEV的无线充电系统标准168
6.6.4 PEV的无线充电系统应用170
6.6.5无线充电的安全性考虑173
6.7结论176
参考文献177
第7章PHEV在智能电网中的经济、社会和环境影响189
摘要189
7.1引言190
7.2经济层面190
7.2.1电动汽车智能充电192
7.2.2作为分布式能源的PHEV195
7.3社会层面198
7.3.1便利性198
7.3.2不确定性、信任和公平199
7.3.3安全顾虑199
7.3.4公共认知和克服变革阻力200
7.4环境层面200
7.4.1 PHEV的全寿命周期评估和与其他汽车技术的对比201
7.4.2环境影响的对比评估202
7.4.3与汽车电池和电动机相关的全球金属储量、产量和价格数据203
7.5发展PHEV调度系统的一般方法206
7.5.1简介206
7.5.2开发负荷预测模型208
7.5.3初始调度210
7.5.4在线控制系统211
7.6结论211
参考文献212