图书介绍
城市势力圈的划分方法及其应用PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 王德 著
- 出版社： 上海：同济大学出版社
- ISBN：9787560865812
- 出版时间：2017
- 标注页数：174页
- 文件大小：19MB
- 文件页数：193页
- 主题词：城市规划－区域划分－研究
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图书目录
理论篇2
1 绪论2
1.1 计算机应用与势力圈研究2
1.2 势力圈相关基础理论与方法2
1.2.1 势力圈概念与特征2
1.2.2 划分势力圈的方法4
1.2.3 城镇势力圈自动划分软件开发的意义10
1.3 本书的内容与章节构成12
2 城镇势力圈分析系统——HAP14
2.1 HAP系统的主要分析功能及结构框架图14
2.2 HAP系统的数据准备、操作界面和结果输出14
2.2.1 基础数据准备与输入14
2.2.2 分析控制界面15
2.2.3 分析结果输出15
2.3 HAP案例应用15
2.3.1 上虞市势力圈空间结构与动态变化特征15
2.3.2 仙桃市城市势力圈范围划分19
3 城镇体系分析系统——USAP22
3.1 USAP系统的主要改进22
3.1.1 USAP系统的功能拓展23
3.1.2 USAP系统的其他改进26
3.2 USAP系统的主要功能和应用领域27
3.2.1 USAP系统的四大分析功能27
3.2.2 USAP系统的应用领域27
3.2.3 USAP系统的数据准备、操作界面和操作说明28
3.3 HAP和USAP系统划分城镇势力圈的形态特征31
3.4 USAP存在的问题和改进方向32
3.4.1 城镇体系分析理论自身的问题32
3.4.2 USAP系统的问题和可改进之处32
3.5 USAP应用案例33
3.5.1 全国85个城市势力圈特征33
3.5.2 全国85个城市上位城市辐射强度分布34
3.5.3 全国城市发展潜力面分布34
4 城镇势力圈分析系统——HAP.net36
4.1 HAP.net系统的主要改进36
4.1.1 数据输入方式的改进36
4.1.2 对现实中交通网络的考虑37
4.1.3 对现实障碍的考虑37
4.2 HAP.net分析系统的主要功能和应用领域38
4.3 HAP.net系统的运行环境、操作界面和操作说明38
4.3.1 运行环境38
4.3.2 数据输入38
4.3.3 参数选择39
4.3.4 提交运算40
4.3.5 输出结果40
4.4 HAP.net系统划分城市势力圈的形态特征40
4.5 HAP.net应用案例40
4.5.1 势力圈划分40
4.5.2 经济势力圈的划分41
4.5.3 锦州市港口势力圈的分析42
案例篇46
5 中心城市势力圈动态变化研究46
5.1 研究设计46
5.2 规模变化对势力圈的影响47
5.3 城市中心位置的转移给势力圈带来的变化50
5.4 交通条件的改善对势力圈的影响51
5.5 研究结论52
6 我国省会城市势力圈划分及其与行政范围的叠合分析53
6.1 研究设计53
6.2 省会城市势力圈的总体特征54
6.3 省内势力圈构成分析56
6.4 势力圈跨省域分析58
6.5 势力圈与省域行政边界关系分析60
6.6 结论61
7 沪宁杭地区城市势力圈划分及其动态变化研究62
7.1 研究设计62
7.2 沪宁杭区域现状势力圈分析64
7.2.1 沪宁杭区域各城市势力圈的空间分析64
7.2.2 各市势力圈内社会经济总量分析67
7.3 沪宁杭地区城市势力圈动态变化分析71
7.3.1 1985—2000年各市势力圈变化分析71
7.3.2 2000—2020年各市势力圈变化分析72
7.4 研究结论73
8 乡镇合并与行政区划调整75
8.1 问题的提出及解决思路76
8.1.1 传统的乡镇合并的方法以及存在的问题76
8.1.2 研究目的76
8.1.3 研究区域的选择77
8.1.4 乡镇合并标准的确定78
8.2 技术方法实现78
8.2.1 方法一：自上而下逐步调整法79
8.2.2 方法二：自下而上拆除最小乡镇法82
8.3 比较与结论83
8.3.1 两种方法的比较分析83
8.3.2 研究结论84
9 乡镇商业吸引能力的调查与分析86
9.1 调查与分析87
9.2 吸引能力表征指标分析88
9.3 吸引能力复合指标的建构90
9.3.1 因素选择90
9.3.2 相关性分析92
9.3.3 多元回归分析92
9.4 复合指标的应用检验93
9.4.1 指标偏差和相关性分析94
9.4.2 势力圈偏差和相关性分析94
9.5 研究结论97
10 高速公路建设对长三角城市势力圈的影响98
10.1 势力圈的现状98
10.2 高速公路建设的影响99
10.2.1 杭州湾大桥建设99
10.2.2 宁杭高速公路和杭黄高速公路100
10.2.3 嘉兴至南通的高速公路101
10.2.4 溧水至扬州的高速公路102
10.2.5 溧阳至上海的高速公路102
10.2.6 高速公路网建成后的城市势力圈103
10.3 研究结论105
11 武汉及湖北省主要城市势力圈研究106
11.1 目的及研究设计106
11.2 武汉与相邻省会城市的势力圈比较107
11.2.1 武汉与相邻城市势力圈空间分析107
11.2.2 武汉与相邻城市影响力及联系强度108
11.3 湖北省主要城市现状势力圈划分及分析109
11.3.1 湖北省主要城市现状势力圈分布的空间分析109
11.3.2 各城市势力圈内社会经济总量分析112
11.3.3 各城市势力圈内社会经济指标分布的整体分析115
11.4 城市势力圈变化趋势分析116
11.5 研究结论118
12 上海市对外联系及城市发展方向分析119
12.1 研究方法与数据119
12.1.1 研究思路119
12.1.2 研究方法120
12.1.3 研究数据121
12.2 上海市空间发展与对外联系关系的历程分析123
12.2.1 2001—2004年的空间发展与对外交通123
12.2.2 2005—2008年的空间发展与对外交通125
12.2.3 上海市城市对外联系128
12.3 结论129
13 沪宁杭三市一日交流圈的空间特征及其比较130
13.1 研究目的、方法和内容130
13.2 划分方法和地理信息库建立131
13.2.1 划分方法131
13.2.2 空间数据库的建立131
13.2.3 数据来源及若干设定131
13.3 三市一日交流圈现状特征及其比较131
13.3.1 上海市一日交流圈现状131
13.3.2 南京市一日交流圈现状132
13.3.3 杭州市一日交流圈现状133
13.3.4 沪宁杭三市的一日交流圈的比较134
13.4 三市一日交流圈的动态变化及其比较137
13.4.1 上海市1990—2000年一日交流圈的扩展与未来拓展137
13.4.2 南京市1990—2000年一日交流圈的扩展与未来拓展139
13.4.3 杭州市1990—2000年一日交流圈的扩展与未来拓展141
13.4.4 三市一日交流圈动态变化的比较142
附：基于互联网地图服务的三市一日交流圈特征144
14 上海城市生活中心体系的识别与势力圈划分149
14.1 城市中心体系识别方法149
14.2 研究数据及其预处理150
14.3 上海生活中心体系的识别结果151
14.3.1 生活中心的等级划分151
14.3.2 生活中心等级空间分布特征153
14.4 上海城市生活中心体系的现状评估154
14.4.1 生活中心服务距离154
14.4.2 生活中心服务规模155
14.4.3 既有规划评估157
14.5 结论与讨论159
附录161
附录A HAP.net系统的操作方式161
A1 HAP.net的启动161
A2 数据输入162
A3 参数设定164
A4 计算与输出164
附录B HAP.net系统的设计说明167
B1 运行环境167
B2 处理流程167
B3 模块结构167
参考文献171