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第一章 绪论1

第一节 问题的提出及意义1

一、选题的背景1

二、选题的理论价值2

三、选题的现实意义2

第二节 已有研究的文献综述3

一、自然垄断理论及其发展3

二、自然垄断的规制理论4

三、民航运输业的自然垄断与政府规制7

四、主要文献资料评价11

第三节 本书研究内容、技术思路与创新点12

一、研究目标与内容12

二、研究方法与技术思路14

三、主要创新点14

本章小结16

第二章 自然垄断产业组织演化的理论依据17

第一节 产业组织理论关于市场结构演化的思想17

一、传统产业组织理论与静态市场结构17

二、动态市场结构与新古典产业动态模型21

第二节 产业组织演化的演化经济学依据24

一、演化经济学概述25

二、技术创新与产业组织演化28

三、制度变迁与产业组织演化35

四、技术与制度的协同演化41

第三节 自然垄断理论的动态演变42

一、规模经济与单产品传统自然垄断理论42

二、范围经济、成本劣加与多产品现代自然垄断理论43

三、网络经济与自然垄断理论的新发展44

第四节 自然垄断产业边界的变化及其影响因素46

一、市场需求的影响47

二、技术进步与供给的影响49

三、需求与供给交互作用的影响50

本章小结51

第三章 自然垄断与政府规制52

第一节 自然垄断的治理方式52

一、政府规制53

二、特许经营权竞标54

三、公有企业58

四、各种治理方式之间的比较61

第二节 自然垄断的规制及其效应63

一、理想定价：从边际成本、平均成本到拉姆西定价63

二、收益率规制与A-J效应66

三、激励性规制及其比较70

四、进入规制：过度进入与可维持性77

第三节 潜在竞争市场规制的经济效应82

一、潜在竞争市场规制的直接效应82

二、潜在竞争市场规制的间接效应87

三、规制的动态福利效果89

第四节 自然垄断的动态演进与规制调整90

一、自然垄断市场：激励规制91

二、可竞争市场：放松规制92

三、不完全竞争市场：放松规制与不对称规制94

四、竞争性市场：反垄断规制97

第五节 民航运输业的业务类型与垄断性质98

一、民航运输业的业务类型98

二、各业务的相互关系与技术经济特征101

本章小结102

第四章 自然垄断弱化、规制放松及其影响：客货运输业务的分析104

第一节 航空公司业的自然垄断104

一、航空公司业的规模经济效应104

二、航空公司业的范围经济效应109

三、航空公司业的网络经济效应111

第二节 我国航空公司业自然垄断的弱化113

一、航空公司业的市场需求增长113

二、航空公司业的技术进步116

三、其它运输方式的替代竞争119

第三节 航空公司业规制的国际经验121

一、美国航空公司业的规制121

二、日本航空公司业的规制123

三、英国航空公司业的规制125

四、主要发达国家航空公司业规制改革启示125

第四节 我国航空公司业放松规制改革与市场绩效的实证分析127

一、我国航空公司业的规制变迁127

二、模型的建立、变量定义及相关说明128

三、实证分析结果及其解释131

本章小结135

第五章 区域性自然垄断及其规制：我国机场业务的分析136

第一节 机场的经济属性分析136

一、机场概述136

二、机场的经济属性139

三、机场自然垄断的区域性141

第二节 机场自然垄断的规制146

一、机场航空性收费：价格规制146

二、机场非航空性收费：特许经营156

三、航班接入机场时刻的规制159

四、机场的社会性规制162

第三节 机场价格规制的经济福利分析164

一、模型的建立与说明165

二、无规制情况下的福利分析166

三、机场价格上限规制下的福利分析167

四、福利最大化条件下的分析169

第四节 国内外机场价格规制的比较172

一、欧洲的机场价格规制172

二、大洋洲的机场价格规制173

三、北美的机场价格规制174

四、各国机场价格规制的比较175

第五节 我国机场业的价格规制改革176

一、我国机场价格规制的历史177

二、现行的价格规制方案及其评论178

三、我国机场业航空性业务价格上限规制方案设计182

本章小结185

第六章 自然垄断与行政垄断：我国民航运输业作为整体的分析186

第一节 民航运输业自然垄断与行政垄断的关系186

一、自然垄断、行业垄断的两重性186

二、行政垄断的危害188

三、垄断产业行政垄断与政府规制的区别190

四、民航运输业的行政垄断191

第二节 我国民航运输业行政垄断的强度评价192

一、民航运输业行政垄断强度评价指标体系的建立193

二、评价指标的说明与数据准备195

三、民航运输业行政垄断强度估算结果与解释217

第三节 我国民航运输业行政垄断的效率损失223

一、民航运输业行政垄断社会福利净损失计算223

二、民航运输业行政垄断导致的总成本增加228

三、民航运输业行政垄断导致的福利转移229

第四节 我国民航运输业行政垄断的规制231

一、美、日、俄等国行政垄断规制经验232

二、我国民航运输业行政垄断规制的思路234

本章小结235

第七章 我国民航运输业的规制调整：结构重组下的分类规制237

第一节 民航运输业自然垄断演化与结构重组需求237

一、垂直一体化垄断市场结构的分割与重组237

二、中国民航运输业的市场结构重组241

三、重组过程中存在的问题与解决思路246

第二节 我国民航运输业的分类规制249

一、航空公司客货运输业务的规制249

二、机场服务业务的规制251

三、空中交通管制业务的规制252

四、运输保障服务业务的规制254

五、延伸服务及其它业务的规制256

本章小结258

第八章 结论与展望259

第一节 本书主要结论259

第二节 未来研究展望261

后记263

参考文献264