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上篇 设计篇2

第1章 概论2

1.1 汽车的转变：从运载工具到个人空间2

1.2 设计的变革：从造型到体验4

1.3 挑战与机遇：设计问题与设计空间6

讨论8

第2章 交互技术与汽车人机交互界面设计趋势10

2.1 个性化、定制化11

2.2 互联驾驶16

2.3 可穿戴设备20

2.4 手势交互24

2.5 无处不在的显示29

2.6 新材料32

2.7 新能源35

2.8 移动设备在车中37

2.9 增强现实40

2.1 0自动（无人）驾驶44

讨论47

第3章 视觉与显示设计：电动汽车仪表板设计49

3.1 汽车人机交互界面视觉与显示设计49

3.1.1 汽车信息显示设计的发展49

3.1.2 汽车信息显示的复杂性52

3.1.3 汽车人机交互界面视觉信息组织53

3.1.4 汽车人机交互界面视觉与显示设计的一般原则55

3.2 设计平台与设计空间57

3.3 竞争产品分析59

3.3.1 典型产品分析59

3.3.2 对比分析62

3.4 电动汽车仪表板内容与功能设计66

3.5 流程与交互设计68

3.6 信息架构设计71

3.7 视觉设计76

3.7.1 视觉探索76

3.7.2 界面设计77

讨论86

第4章 控制设计：控制方式与汽车方向盘设计88

4.1 汽车人机交互界面的控制设计88

4.1.1 经典汽车人机交互界面的控制设备88

4.1.2 汽车人机交互界面控制设计的基本原则90

4.2 集成旋钮研究与交互方式概念设计91

4.2.1 旋钮控制方式调研91

4.2.2 Pie-menu操作方式设计方案92

4.2.3 直线控制＋旋钮控制方式92

4.3 多功能方向盘设计研究95

4.3.1 发展历史95

4.3.2 多功能方向盘及其功能键97

4.3.3 多功能方向盘造型设计99

4.3.4 交互功能设计100

4.3.5 交互方式设计105

4.4 创新方向盘交互方式设计：弦式车载交互系统109

4.4.1 简介109

4.4.2 基本手势110

4.4.3 功能111

讨论112

第5章 交互设计：手势交互设计与多通道用户界面113

5.1 多通道用户界面113

5.1.1 多通道显示设计113

5.1.2 多通道控制（交互方式）设计115

5.1.3 眼动控制117

5.2 湖南大学眼动交互实验性设计方案118

5.3 手势操作研究119

5.3.1 触屏手势119

5.3.2 其他手势操作研究121

5.4 现有汽车手势产品分析125

5.4.1 Hyundai HCD-14概念车车载信息服务空间手势交互系统125

5.4.2 日本先锋Pioneer126

5.4.3 奔驰2012 CES展概念汽车127

5.5 车内手势控制音乐播放器产品设计128

5.5.1 项目简介128

5.5.2 第一代工作原型G-Player设计128

5.5.3 第二代产品TUI-Player定义129

5.5.4 基本手势定义130

5.5.5 手势、流程与信息架构设计132

5.5.6 视觉风格探索与最终设计方案135

讨论139

第6章 产品与服务设计：信息服务、社交、辅助驾驶与导航140

6.1 车联网信息服务与社交141

6.2 辅助驾驶148

6.3 导航154

讨论160

下篇 研究篇162

第7章 行为与心理研究：车载手势交互产品的驾驶分心实验研究162

7.1 汽车人机交互界面人机工程学研究历史与发展162

7.1.1 驾驶分心研究163

7.1.2 驾驶负荷研究163

7.1.3 情境意识研究164

7.1.4 汽车人机交互界面可用性评估工具164

7.2 评估测试方法166

7.2.1 驾驶主任务绩效166

7.2.2 视线转移率167

7.2.3 工效绩效167

7.2.4 评估测试方法分析167

7.3 实验产品设置168

7.3.1 触屏手势音乐播放器168

7.3.2 三维手势音乐播放器169

7.4 实验研究172

7.4.1 研究假设172

7.4.2 评估测试目的172

7.4.3 样本与时间172

7.4.4 测试实验环境172

7.4.5 测试实验过程174

7.5 实验分析177

7.5.1 测试实验数据提取软件Observer XT177

7.5.2 SPSS数据分析方法179

7.5.3 分析案例：不同参数三维手势的工效绩效分析180

7.5.4 其他分析结果综述182

讨论184

第8章 感性体验研究：驾驶感受与交互体验186

8.1 基于手势的交互审美属性研究及其在汽车音乐播放器的应用186

8.2 基于感性工学的汽车人机界面手势感性因素研究190

8.2.1 用户感知信息研究方法191

8.2.2 用户感知信息的感性工学表达193

8.2.3 车载手势的感性意象用户研究194

8.3 无人驾驶汽车用户体验定性研究197

讨论203

第9章 社会学研究：中国驾驶员生活形态与汽车人机交互界面情境设计研究204

9.1 社会学研究简介204

9.2 基于微型人类学的中国驾驶员生活形态研究206

9.2.1 研究方法206

9.2.2 研究结果208

9.3 面向汽车驾驶的情境设计研究211

9.3.1 研究目标与总体框架211

9.3.2 数据收集与获取211

9.3.3 数据分析与概念设计212

9.3.4 研究过程和结果213

讨论214

第10章 设计系统与工具：汽车人机交互界面设计知识库215

10.1 汽车交互情景板：设计整合小工具215

10.2 设计知识与设计系统219

10.3 汽车人机交互界面设计知识组织模式研究220

10.4 汽车人机交互界面设计知识库构建225

10.4.1 功能框架225

10.4.2 系统技术结构227

10.4.3 系统的流程逻辑227

10.4.4 系统页面设计228

讨论233

参考文献235