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第一章 参加航空工业从修理到仿制1

离别合众图书馆1

进入航空工业局4

参加政治运动7

在第一技术科工作10

在机关的业务学习17

第二章 开始自行研制设计21

一定要自行设计21

筹备工作23

组建飞机设计室26

自行设计歼教1飞机34

风洞试验37

学习是最重要的42

我不适合管人45

歼教1样机审查46

请苏联专家审查方案48

歼教1试飞50

参加“响尾蛇”导弹的分析55

歼教1后的设计任务57

初教1（初教6）59

第三章 大跃进的“东风”64

“东风”10464

“东风”10665

“东风”10768

邝厚全74

在批判中向前走76

最后落实还是靠吹风79

关于抬机翼的问题81

一个短暂的低潮83

两个设计室合并84

苏联设计专家首次来华87

AT1-风洞90

第四章 六院一所时期92

一所成立92

摸透米格-2196

国防科委第十六专业组98

一所成立以后99

与江泽菲结婚103

被授少校军衔104

第五章 研制歼8飞机105

改进米格-21105

要搞一个什么样的歼8107

陈大筏110

机头进气还是两侧进气111

选用雷达113

进了学习班114

歼8飞机的方向稳定性问题117

纵向稳定性问题118

水平尾翼效率119

关于振动的问题121

出现振动124

歼8越飞越快126

一个好的试飞员是新机成功的关键127

在阎良试飞128

三次乘歼教6上天129

关于歼8飞机的重量问题131

关于歼8飞机试飞中的停车问题132

问题不是一下子解决的134

歼8定型135

歼8交到空军十一航校138

关于歼8飞机减速板振动140

一次事故141

未能参加天安门阅兵144

关于歼8全天候飞机145

地面烧掉一架歼8全天候飞机146

歼8飞机交部队使用147

第六章歼9飞机研制149

从1964年讲起149

确定方案不容易150

飞机设计的“革命化”151

回沈阳以后153

第七章歼13飞机研制155

要一个歼6后继机155

选用发动机155

斯贝发动机156

考察斯贝158

斯贝放在了430厂159

确定歼6后继机方案161

改用910发动机162

接收米格-23163

新歼方案165

第八章歼8研制169

歼8以后169

一次住院经历169

回访NASA170

遇到小学同学蔡为仑171

开始歼8Ⅱ设计173

关于歼8Ⅱ设计中的技术问题175

82工程179

关于歼8Ⅱ的一次事故183

一次事故征候183

第九章离开601所185

当了一段时间所长185

交接工作186

第十章 参加“863”的工作188

来京后第一项任务188

“不能蹬自行车上月球”189

参加国际会议190

看来走飞船的路是对的191

第十一章 关于主动控制技术192

负责主动控制技术（ACT）研究192

第一阶段的试飞193

全数字的也飞起来了194

开展国际合作195

摔了一架飞机197

坚持进行下去199

第十二章关于气动力数值计算201

最初的尝试201

再次推动201

始终未死心202

第十三章 对俄合作205

启动阶段205

按第三方案进行206

中苏气动、强度学术会议207

在苏联政局动荡之中208

克服困难、抓住机会210

请专家来合作211

组织了一次汇报会213

关于战效分析研究的合作214

第十四章 地效飞机217

驻俄使馆的建议217

李绪鄂介入218

资金来源靠贷款219

请俄罗斯专家审查方案220

在太湖试用221

想从军用找出路222

维持局面224

第十五章 关于苏-27飞机226

RAM L新型歼击机226

与苏局设计师研讨227

苏局总设计师西蒙诺夫229

赴苏考察229

新机研制需要灵活的试制能力231

第十六章 关于大飞机233

民用飞机的酝酿233

香山会议234

对大飞机发展途径的考虑235

参加中南海的一次会议236

形势起了变化236

第十七章 我现在能做的238

在科技委的工作238

翻译出版了三本书239

第十八章 我所认识的外国同行243

法国达索的哈维兰243

格鲁门公司的派莱哈克244

米高扬设计局的别列考夫245

卢鹤绅246

法国宇航院的波松.奎登247