图书介绍
高速铁路曲线参数动力学分析理论与方法PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
![高速铁路曲线参数动力学分析理论与方法](https://www.shukui.net/cover/47/33852379.jpg)
- 朱颖,易思蓉著 著
- 出版社: 北京:中国铁道出版社
- ISBN:9787113133399
- 出版时间:2011
- 标注页数:179页
- 文件大小:36MB
- 文件页数:191页
- 主题词:高速铁路-动力学分析
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图书目录
1绪论1
1.1高速铁路速度目标值1
1.1.1高速铁路速度目标值的确定原则1
1.1.2高速铁路速度目标值的影响因素3
1.2高速铁路曲线参数计算理论的研究背景及意义12
1.3曲线参数动力学仿真分析方法研究概况13
1.4基于最佳动力学性能的最小曲线半径研究原理16
2高速铁路平曲线路段车—线动力学仿真模型20
2.1线路模型20
2.1.1线路空间坐标系20
2.1.2线路空间线型模型21
2.2车辆模型23
2.2.1车辆系统简化动力学模型拓扑关系23
2.2.2车辆运动方程24
2.3轨道结构模型32
2.3.1有砟轨道结构模型及动力学方程32
2.3.2板式轨道结构模型及动力学方程36
2.4轮轨空间动态耦合模型40
2.4.1轮轨空间接触几何参数40
2.4.2轮轨接触力48
2.5轨道不平顺激扰模型49
2.5.1轨道几何形位不平顺50
2.5.2轨道随机不平顺模型51
2.6模型求解方法53
2.6.1数值积分方法54
2.6.2轮轨激励输入方式55
2.6.3数据存储格式56
2.6.4系统的流程图57
2.6.5程序验证58
3高速铁路圆曲线参数对车—线动力学性能的影响规律61
3.1曲线计算参数与车—线系统动力学性能评价指标61
3.1.1曲线计算参数与计算条件61
3.1.2车—线系统动力学性能指标评估标准62
3.2曲线通过速度对车—线系统动力学性能的影响规律67
3.2.1仿真计算结果67
3.2.2曲线通过速度对车—线系统动力学性能的影响规律73
3.3曲线半径对车—线系统动力学性能的影响规律75
3.3.1仿真计算结果75
3.3.2曲线半径对车—线系统动力学性能的影响规律80
3.4曲线实设超高对车—线系统动力学性能的影响规律81
3.4.1仿真计算结果81
3.4.2曲线实设超高对车—线系统动力学性能的影响规律86
3.5未被平衡超高对车—线系统动力学性能的影响规律87
3.5.1未被平衡超高形式对车—线动力学性能的影响分析88
3.5.2未被平衡超高对车—线动力学性能的影响规律97
4高速铁路车—线动力学性能与曲线参数的关系模型103
4.1轨道结构状态对车—线动力学性能的影响规律103
4.2轨道随机不平顺状态下的车体横向加速度变化规律110
4.3车体横向加速度与欠超高的关系模型113
5高速铁路曲线旅客乘坐舒适度试验116
5.1试验理论116
5.2试验实施方法117
5.2.1测试曲线选择117
5.2.2旅客舒适度调查118
5.2.3试验数据整理118
5.2.4试验数据分析118
5.2.5旅客舒适度和曲线欠超高关系分析119
5.3曲线旅客舒适度试验案例119
5.3.1广深试验119
5.3.2遂渝试验127
5.3.3武广高速铁路调研135
5.3.4京沪高速铁路调研137
6高速铁路最小曲线半径计算方法139
6.1最小曲线半径计算理论139
6.1.1传统理论计算公式139
6.1.2对传统理论计算公式的修正方法140
6.1.3基于最佳车—线动力学性能的最小曲线半径计算方法143
6.2曲线外轨实设超高允许值确定方法144
6.2.1安全条件所确定的最大超高允许值144
6.2.2舒适条件所确定最大超高允许值144
6.2.3国内外的工程应用实践144
6.2.4车—线动力学仿真分析145
6.2.5实设超高允许值建议值147
6.3欠超高允许值确定方法148
6.3.1旅客舒适度试验148
6.3.2车—线动力学仿真分析150
6.3.3国外工程实践151
6.3.4欠超高允许值取值建议154
6.4过超高允许值确定方法155
6.4.1旅客乘坐舒适度试验156
6.4.2相关研究成果156
6.4.3过超高对钢轨磨耗的影响157
6.4.4车—线动力学仿真分析158
6.4.5过超高允许值取值建议158
6.5基于动力学分析的高速铁路最小曲线半径计算方法159
6.5.1高速铁路的速度匹配模式159
6.5.2最小曲线半径计算与分析160
6.5.3国外高速铁路的最小曲线半径162
6.5.4最小曲线半径标准推荐值163
6.6高速铁路最大曲线半径计算方法164
6.6.1线路测设精度限制的最大曲线半径164
6.6.2轨道几何状态检测精度适应的最大曲线半径166
6.6.3车—线动力学性能仿真分析168
6.6.4国外高速试验线上的最大曲线半径170
6.6.5最大曲线半径标准建议170
附表A客车系统参数表171
附表B轨道系统参数表173
附表C积分参数采用值175
参考文献176