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第1章 车辆悬架及弹性力学问题1

1.1弹性力学研究对象和任务1

1.2车辆悬架的基本结构、作用和特性要求2

1.3车辆悬架的类型4

1.4车辆悬架中的弹性力学计算元件12

1.5弹性力学在悬架设计中的应用及研究现状17

第2章 弹性力学基础21

2.1弹性力学的基本概念和假定21

2.2平面问题的基本理论24

2.3空间问题的基本理论39

第3章 节流阀片变形曲面微分方程53

3.1基本概念和计算假定53

3.2弹性弯曲的基本方程55

3.3薄板横截面上的内力57

3.4圆形薄板的弯曲60

3.5节流阀片的轴对称弯曲61

第4章 减振器节流阀片变形量与应力解析计算64

4.1节流阀片在均布压力下的变形量解析计算64

4.2节流阀片在均布压力下的应力解析计算67

4.3节流阀片在非均布压力下的变形解析计算69

4.4节流阀片在非均布压力下的应力解析计算73

4.5节流阀片在环形集中力下的变形解析计算74

4.6节流阀片在环形集中力下的应力解析计算80

4.7节流阀片在任意非均布压力下的变形解析计算84

4.8节流阀片在任意非均布压力下的应力解析计算86

4.9变厚度节流阀片在均布压力下的变形解析计算89

4.10变厚度节流阀片在均布压力下的应力解析计算93

第5章 减振器叠加阀片的弯曲问题97

5.1等半径节流阀片的弯曲问题97

5.2外圆受剪切力和弯矩的等半径叠加阀片弯曲问题102

5.3不同外半径叠加节流阀片的弯曲问题104

第6章 悬架钢板弹簧设计理论123

6.1等长叠加钢板弹簧123

6.2不等长叠加钢板弹簧126

6.3等强度钢板弹簧拆分设计134

6.4主副簧组成的钢板弹簧138

6.5钢板弹簧弧高与曲面形状解析设计141

第7章 橡胶衬套变形及稳定杆系统设计143

7.1橡胶衬套径向变形解析计算143

7.2橡胶衬套径向变形实例与对比验证150

7.3橡胶衬套径向变形影响因素分析151

7.4基于橡胶衬套径向变形的稳定杆系统设计152

第8章 液压筒式减振器节流阀参数设计实例159

8.1液压减振器的结构和工作原理159

8.2液压减振器阻尼构件及阻尼力分析160

8.3减振器特性及特性参数167

8.4基于速度特性的减振器阀系参数设计170

8.5基于车辆参数的减振器阀系参数设计175

第9章 液压筒式减振器特性建模仿真178

9.1减振器特性178

9.2减振器开阀速度及特性分析179

9.3减振器外特性仿真建模183

9.4减振器内特性仿真建模187

9.5减振器特性仿真实例与特性试验验证192

第10章 减振器节流阀参数CAD及特性仿真软件194

10.1减振器节流阀参数CAD软件简介194

10.2 CAD软件研发工具软件及相关技术198

10.3减振器CAD软件的功能设计199

10.4减振器CAD软件的数据传递接口设计201

10.5减振器CAD软件的控件技术实现图形与图纸处理202

10.6减振器特性仿真软件简介203

10.7特性仿真的研发工具软件及相关技术214

第11章 油气弹簧节流阀参数设计与特性仿真217

11.1油气弹簧的研究发展状况217

11.2油气弹簧的类型、结构和工作原理221

11.3油气弹簧的特点和应用领域223

11.4油气弹簧设计的基本理论225

11.5油气弹簧节流阀参数解析设计228

11.6油气弹簧阻力特性仿真解析建模230

第12章 油气弹簧特性分析及节流阀参数反求238

12.1油气弹簧特性试验及数据组成238

12.2油气弹簧外特性分析240

12.3油气悬架惯性力241

12.4油气悬架气室压力及气室阻力242

12.5油气弹簧油液节流阻尼力及节流压力247

12.6油气弹簧节流阀参数反求249

12.7油气弹簧节流阀开度增量及开度251

参考文献253