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武汉地铁车站深基坑变形特性及抗拔桩应用研究
  • 杨庆年著 著
  • 出版社: 武汉:武汉大学出版社
  • ISBN:9787307202375
  • 出版时间:2018
  • 标注页数:156页
  • 文件大小:45MB
  • 文件页数:165页
  • 主题词:地下铁道车站-深基坑-研究-武汉

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图书目录

0绪论1

0.1 研究的背景和意义1

0.2 深基坑工程变形研究现状5

0.3 抗拔桩试验研究和数值模拟等理论研究现状12

0.4 主要研究内容和研究技术路线14

第1篇 武汉地铁车站深基坑变形特性19

1FLAC3D基本原理和渗流理论19

1.1 概述19

1.2 FLAC3D的特点和基本原理20

1.3 土体的渗流原理26

1.4 本章小结31

2围护结构插入深度对基坑变形及既有构筑物的影响32

2.1 概述32

2.2 工程概况32

2.3 工程地质条件34

2.4 数值分析计算模型35

2.5 计算结果与分析36

2.6 本章小结43

3基坑内土体加固参数对基坑变形的影响44

3.1 概述44

3.2 工程概况及水文地质条件44

3.3 测点布置及土体加固方案47

3.4 数值分析计算模型48

3.5 计算值及与实测值的对比分析51

3.6 基坑内土体加固参数对基坑变形的影响分析56

3.7 本章小结63

4基坑降水引起的变形分析65

4.1 概述65

4.2 基坑降水实例分析65

4.3 无网格法在渗流分析中的应用71

4.4 本章小结85

5结论、展望与建议86

5.1 结论86

5.2 展望87

5.3 建议88

第2篇 基于Beta分布的开挖条件下抗拔桩可靠度研究93

6抗拔桩应用研究概述93

6.1 抗拔桩单桩可靠度研究现状94

6.2 开挖对抗拔桩承载力影响的研究现状95

6.3 本篇研究的主要内容96

7结构可靠度分析的基本理论97

7.1 结构可靠度的基本概念98

7.2 变量相互独立时的可靠度指标计算方法103

7.3 变量相关时的可靠度指标计算方法110

7.4 可靠度指标的等步长求法112

7.5 本章小结114

8基于Beta分布的抗拔桩承载力可靠度分析115

8.1 极限状态方程的建立115

8.2 随机变量的概率特性分析117

8.3 可靠度的计算119

8.4 抗力系数的确定125

8.5 本章小结126

9开挖条件下抗拔桩的可靠度研究127

9.1 开挖条件下抗拔桩承载力的可靠度指标计算128

9.2 开挖条件下抗拔桩正常使用极限状态可靠度指标的计算130

9.3 开挖条件下抗拔桩系统可靠度指标的计算131

9.4 实例分析132

9.5 本章小结139

10结论与建议140

10.1 结论140

10.2 建议141

参考文献142

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