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第1章先进气动控制和外形布局设计技术1

1.1超声速巡航能力1

1.2高超声速飞行器2

1.3涡动力学与涡控制技术6

1.3.1利用旋涡非线性升力的飞机布局设计6

1.3.2可.控制的涡动力技术10

1.4非常规布局飞行器型式15

1.4.1不同尾翼的飞机布局型式17

1.4.2不同机翼的飞机布局型式17

1.4.3不同机身的飞机布局型式18

1.4.4飞翼式的飞机布局型式18

1.4.5直升机布局型式19

第2章飞行器隐身技术20

2.1隐身技术概念20

2.2雷达隐身技术21

2.2.1减小飞行器的雷达截面积的途径21

2.2.2飞行器雷达隐身特性的设计分析方法24

2.3红外隐身技术28

2.4飞行器外形／气动／隐身一体化设计技术29

2.5等离子隐身技术30

第3章飞行器推力矢量技术32

3.1基本概念32

3.2目前主要研究的推力矢量类型32

3.3推力矢量技术的作用和效益35

3.4推力矢量飞机设计的关键技术37

第4章结构主动控制技术41

4.1结构振动的主动控制41

4.2气动弹性主动控制结构设计技术42

4.2.1颤振主动抑制42

4.2.2突风减缓控制技术43

4.3自适应机翼控制技术44

4.4主动柔性变形机翼技术47

4.5智能结构48

4.5.1强度自诊断与监测的智能结构49

4.5.2强度和形状自适应的智能结构50

4.6智能旋翼51

第5章智能飞行控制技术53

5.1电传飞行控制系统53

5.2光传飞行控制系统57

5.3放宽静稳定性主动控制技术58

5.4机动载荷控制60

5.5直接力控制61

5.6非常规和过失速机动控制技术63

5.6.1非常规机动动作的作用63

5.6.2几种典型的非常规机动动作64

5.7智能飞行控制技术66

5.7.1自修复飞行控制技术67

5.7.2模糊自组织飞行控制技术68

5.7.3神经网络自适应飞行控制技术69

5.7.4专家系统飞行控制技术71

第6章先进组合导航技术74

6.1现有飞行器导航技术主要类型74

6.2惯性导航技术的改进75

6.3卫星导航技术77

6.4地形辅助导航技术79

6.4.1基本概念79

6.4.2利用地形高度数据的地形匹配系统79

6.4.3景象匹配地形辅助导航系统81

6.4.4地形辅助导航技术的特点81

6.5组合导航技术82

6.5.1组合导航的组合方式82

6.5.2常见几种组合导航系统82

6.5.3组合导航技术的特点86

第7章飞行器计算机辅助设计技术87

7.1CAD与几何构形三维设计技术87

7.1.1三维几何造型技术87

7.1.2基于特征的产品信息CAD建模技术89

7.1.3CAD技术在飞行器几何设计中的应用89

7.1.4CAD技术的发展90

7.2空气动力学CFD技术92

7.2.1CFD技术在飞行器设计中的作用92

7.2.2CFD目前常用的方法93

7.2.3目前CFD方法在飞行器设计中的主要应用94

7.3结构有限元分析94

7.3.1有限元法的基本理论和方法94

7.3.2结构有限元法在飞行器设计中的应用97

7.4数据可视化技术98

7.4.1可视化技术的实现步骤98

7.4.2可视化的方法99

7.4.3可视化技术在飞行器设计中的应用100

第8章飞行器多学科设计优化技术103

8.1背景概述103

8.2多学科设计优化基本内容104

8.2.1代理模型技术106

8.2.2多学科敏感度分析108

8.2.3MDO方法108

8.2.4MDO环境113

8.3飞行器总体MDO关键技术113

8.3.1飞行器总体多学科设计优化流程114

8.3.2参数化飞行器几何模型114

8.3.3各学科分析模型的自动生成115

8.3.4学科之间的数据关系分析和耦合关系表达117

8.3.5数据交换与数据管理118

8.3.6飞行器总体MDO环境的建立119

8.4发展方向120

8.4.1面向IPT的MDO120

8.4.2基于不确定性的飞行器总体MDO120

8.4.3面向飞机族的MDO121

8.5MDO对飞行器总体设计的影响122

第9章航空电子综合系统与信息技术123

9.1航空电子系统综合技术123

9.1.1综合式航空电子系统123

9.1.2先进飞行管理系统124

9.1.3航空电子系统网络化技术126

9.1.4综合航空电子显示系统128

9.1.5驾驶舱的智能化技术131

9.2航空通信、电子对抗与信息战134

9.2.1数据链135

9.2.2航空电子对抗技术138

9.2.3航空信息战技术141

第10章先进大型飞机设计技术143

10.1大型飞机的总体特点143

10.1.1现代大型飞机的设计要求143

10.1.2.发动机的设置145

10.1.3起落架布置147

10.2大型飞机的先进气动布局设计148

10.2.1常规布局148

10.2.2特殊布局149

10.2.3机翼形状152

10.2.4尾翼布局的设计155

10.2.5总体布局优化设计156

10.3大型飞机的先进材料与结构设计157

10.3.1先进材料在大型飞机上的应用157

10.3.2大型民用飞机的结构型式158

10.3.3大型军用运输机的结构型式161

10.4大型飞机的降噪设计162

10.4.1大型飞机的噪声源分析162

10.4.2大型飞机的降噪技术途径163

10.4.3“静音”飞机设计的研究探索164

10.5大型飞机的安全性与适航性设计165

10.5.1适航标准165

10.5.2可靠性设计166

10.5.3维修性设计167

第11章其他先进设计技术简介169

11.1飞行／推进／火力控制一体化设计技术169

11.1.1飞行／推进综合控制设计技术169

11.1.2飞行／火力综合控制设计技术170

11.1.3飞行／推进／火力控制一体化设计技术172

11.2先进结构材料173

11.2.1目前飞机常用的材料173

11.2.2钛合金174

11.2.3复合材料174

11.2.4功能材料179

11.3高可靠性与高生存力设计技术180

11.3.1可靠性设计181

11.3.2高生存力设计183

11.4飞行器设计仿真技术188

11.4.1飞行器仿真技术的基本概念189

11.4.2飞机工程模拟器技术189

11.4.3飞行模拟器技术193

11.4.4工程模拟器与飞行模拟器的区别196

11.4.5飞机作战效能的模拟197

附录198

附录1军用飞机几何参数、飞行性能比较198

附录2四代战斗机的主要特征及其典型机种200

附录3五代干线客机典型机型的主要技术参数与飞行性能比较202

附录4 9种典型武装直升机的几何特征参数、质量参数、发动机参数和飞行性能比较203

附录5 13种典型无人驾驶飞行器几何参数、质量参数、发动机参数和飞行性能汇总204

附录6四代直升机的主要特征206

附录7国外典型大飞机布局基本特征207

附录8飞行器先进设计技术常见的英文名词208

参考文献215