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城市轨道交通枢纽运营效率管理研究
  • 汪明艳,汪泓,刘志刚著 著
  • 出版社: 上海:上海交通大学出版社
  • ISBN:9787313180223
  • 出版时间:2017
  • 标注页数:159页
  • 文件大小:46MB
  • 文件页数:172页
  • 主题词:城市铁路-交通运输中心-交通运输管理-研究

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图书目录

第1章 绪论1

1.1 研究背景及意义1

1.2 研究对象与范围7

1.3 国内外研究现状9

1.4 主要内容与研究方法19

1.5 技术路线与研究结构21

第2章 城市轨道交通枢纽客运组织运营效率相关理论基础24

2.1 城市轨道交通运营效率的相关概念24

2.2 城市轨道交通枢纽客运组织的运营效率相关概念界定28

2.3 DEA模型介绍32

2.4 Petri网概述36

2.5 博弈论概述40

2.6 本章小结43

第3章 城市轨道交通枢纽客运组织运营特性分析44

3.1 城市轨道交通枢纽运营管理特点44

3.2 城市轨道交通枢纽客运组织运营效率的关键影响因素分析46

3.3 城市轨道交通枢纽客运组织运营效率机理分析50

3.4 本章小结52

第4章 城市轨道交通枢纽换乘效率评价研究53

4.1 面向服务的城市轨道交通枢纽换乘效率研究视角53

4.2 城市轨道交通枢纽的换乘效率影响因素分析54

4.3 换乘效率评价指标体系的构建56

4.4 换乘效率评价模型的选择62

4.5 基于DEA模型的换乘效率评价分析65

4.6 实证研究67

4.7 提升轨道交通枢纽的换乘优化策略81

4.8 本章小结83

第5章 城市轨道交通枢纽客运组织风险及博弈分析85

5.1 城市轨道交通运营突发事件事故致因模型的构建85

5.2 城市轨道交通枢纽客运组织的三方演化博弈期望90

5.3 城市轨道交通枢纽客运组织的三方演化博弈分析93

5.4 加强枢纽客运安全的风险防范策略104

5.5 本章小结106

第6章 城市轨道交通枢纽突发大客流应急处置研究107

6.1 城市轨道交通枢纽突发事件的应急处置能力模型构建108

6.2 基于Petri网的突发事件应急处置流程分析109

6.3 基于Petri网的突发大客流应急处置流程研究115

6.4 基于动态博弈的公交应急资源调度模型分析126

6.5 基于动态博弈的突发大客流应急资源调度算例分析128

6.6 提升枢纽应急处置效率的策略135

6.7 本章小结138

第7章 研究结论与展望139

7.1 主要研究结论139

7.2 主要创新点142

7.3 研究展望142

参考文献144

索引157

后记159

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