图书介绍
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![系统工程](https://www.shukui.net/cover/39/32015333.jpg)
- (英)理查德·布洛克利,(美)史维主编;唐胜景等译 著
- 出版社: 北京:北京理工大学出版社
- ISBN:
- 出版时间:2016
- 标注页数:662页
- 文件大小:319MB
- 文件页数:743页
- 主题词:
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图书目录
第37部分 项目管理3
第381章 项目管理概述3
第382章 飞行环境中的生理学5
1 引言5
2 海拔5
2.1 大气的物理特性5
2.2 高海拔的生理影响6
2.3 呼吸生理学6
2.4 低压缺氧的临床特征6
2.5 有效意识时间7
2.6 过度换气7
2.7 体液沸腾7
2.8 低压减压症7
3 低压缺氧的保护8
3.1 氧气需求8
3.2 供氧准备8
3.3 供氧方式9
4 加速度9
4.1 法向过载的生理影响9
4.2 负法向过载10
4.3 正法向过载的防护10
4.4 抗过载服11
4.5 座椅角度11
4.6 弹射11
5 热生理学11
6 具体感受11
6.1 视觉11
6.2 听觉和平衡12
7 结论12
第383章 维护工程师等发挥的人为因素:成功的先决条件13
1 引言13
2 机组资源管理——安全的保障14
3 有条理的质疑示例16
4 工作包容性和透明性的示例17
5 前进之路18
作者简介19
参考文献19
扩展阅读20
第384章 提高乘客疏散能力的设计考虑21
1 引言21
2 事故统计21
3 乘客疏散21
4 乘客疏散与客舱安全研究22
5 影响乘客生存因素研究22
5.1 乘客疏散中的构型研究22
5.2 机组成员相关问题研究25
5.3 乘客知识研究26
5.4 基于计算机的数学建模和事故数据库27
6 结论28
参考文献28
第385章 可靠性和维修性30
1 可靠性和维修性慨述30
2 可靠性31
2.1 可靠性计算31
2.2 可靠性框图34
2.3 以可靠性为中心的维修34
3 维修性35
3.1 维修性的度量36
3.2 诊断和预测36
3.3 模块化36
3.4 预期构建寿命和工作范围优化37
4 保障性37
4.1 备件预测37
4.2 编队管理38
4.3 模块匹配38
5 结论38
参考文献39
第386章 项目管理:成本分析40
1 引言40
2 成本特性40
3 经常成本和非经常成本41
4 直接成本和间接成本41
5 边际成本与全面成本管理42
6 生命周期成本要素42
7 成本和项目管理44
8 结束语45
参考文献45
第387章 项目管理:成本预测46
1 引言46
2 方法论46
3 数据48
4 CER推导50
5 CER精度51
6 解释变量选择52
7 生命周期成本核算52
8 风险52
9 结束语53
注释53
参考文献53
第388章 项目进度规划54
1 引言54
2 10项常用的项目进度规划步骤54
2.1 步骤1:制定项目范围和最终可交付成果54
2.2 步骤2:制定工作序列54
2.3 步骤3:任务分解和可交付成果55
2.4 步骤4:确定可交付成果流57
2.5 步骤5:确定工作模式及其持续时间59
2.6 步骤6:工作和事件序列59
2.7 步骤7:加载和分析资源60
2.8 步骤8:调整项目持续时间和风险61
2.9 步骤9:执行安全承诺62
2.10 步骤10:迭代62
3 “真正的工作”:执行、监测、管理和调整62
4 结论62
参考文献62
第389章 生命周期工程:经济学理论64
1 引言64
2 成本数据:已知信息64
3 经济学的作用66
4 成本增长的原因67
5 结论68
注释68
参考文献68
第390章 产品生命周期工程及其应用69
1 产品生命周期工程的一般运行环境69
2 集成化设计与制造过程权衡研究70
3 制造规划中面临的问题71
4 产品生命周期工程的实际应用:高级实践课程简介71
5 职业教育证书课程中的高级实践课程简介73
6 工科学生团队的研究结果75
7 Delta团队混合材料翼设计方案及全方位评价标准的过程验证77
8 Delta团队高级实践课程的总结与结论77
9 结论81
附录A 质量功能展开81
附录B Pugh方案评价矩阵82
B.1 Pugh方法或决策矩阵方法82
B.2 使用/构造Pugh矩阵的步骤82
B.3 建立Pugh矩阵的方法84
附录C 多标准决策分析、多属性决策和优劣解距离法84
C.1 优劣解距离法85
参考文献85
第38部分 航空航天电子系统集成89
第391章 飞行器航空电子系统89
1 引言89
1.1 发展的动力:功能与要求89
1.2 概述90
2 航空航天中航空电子系统的演变90
2.1 飞机系统90
2.2 航天系统93
3 现代航空航天电子系统94
3.1 航空电子组件94
3.2 飞机各子系统95
3.3 航天飞机各子系统96
4航空培训96
4.1 工程培训96
4.2 驾驶员/操纵员培训97
5总结与展望97
英语缩略语及含义98
注释98
参考文献98
第392章 嵌入式UAS自动驾驶仪及其传感系统99
1 引言99
2自动驾驶仪结构100
3内回路控制结构100
3.1 横侧向自动驾驶仪101
3.2 纵向自动驾驶仪103
4机载传感器及其信号处理105
4.1 角速率、空速及高度106
4.2 滚转角和俯仰角106
4.3 惯性位置和航向108
5 GPS导航108
5.1 直线路径跟随109
5.2 轨道跟随110
6结论111
致谢111
注释111
参考文献111
第393章 计算机硬件的选择与集成113
1 引言113
2系统需求113
3计算机架构114
4选择合适的解决方案117
5计算机硬件的研发119
6启动、集成与测试121
7结论122
参考文献123
第394章 飞机通信和网络124
1 引言124
1.1 背景和范围124
1.2 飞机通信系统124
1.3 飞机通信的传输基础设施125
1.4 本章内容125
2飞机通信的基本原理125
2.1 模拟语音通信125
2.2 航空通信类型的“分类”125
2.3 航空频谱分配126
3 目前的通信系统126
3.1 语音通信126
3.2 数据链通信127
4未来航空通信系统128
4.1 NextGen通信128
4.2 NextGen导航129
4.3 NextGen监控129
4.4 NextGen机场地面操作130
5技术和政策问题130
5.1 带宽限制130
5.2 加密与安全130
5.3 通信性能需求130
5.4 无人机系统131
6结论131
英语缩略语与名词解释131
相关章节132
参考文献132
第395章 空间飞行器的通信和网络化133
1 引言133
2相关的通信需求134
2.1 电磁频谱134
2.2 轨道几何形态135
2.3 通信和跟踪的基础设施136
3空间飞行器通信组件137
3.1 航天器天线137
3.2 射频前端137
3.3 调制/解调138
3.4 扩频138
3.5 信道编码和数据块同步138
3.6 多址接入139
3.7 帧(数据链路层)处理139
3.8 网络工作层设计140
3.9 应用层协议140
3.10 执行140
4航天器上的科学实验141
4.1 量化141
4.2 图像处理和科学分析141
4.3 自主操作141
5航天器间的通信142
6结论142
致谢143
英语缩略语与名词解释143
参考文献144
第396章 空间系统的飞行软件146
1 引言146
2飞行软件挑战146
2.1 嵌入式:实时软件146
2.2 失效的高昂代价146
2.3 遥控操作147
2.4 失效无法避免147
3空间飞行软件解决方案147
3.1 嵌入式:实时系统147
3.2 空间遥控148
3.3 失效挽救148
4飞行软件功能149
4.1 顺序执行和监控149
4.2 故障管理150
4.3 自治化150
5结论151
参考文献151
扩展阅读152
第397章 现代飞机飞行管理系统153
1 引言153
1.1 FMS航空电子设备部件153
1.2 FMS功能154
1.3 FMS作用155
1.4 FMS之间的区别155
2航线运行155
2.1 飞行计划155
2.2 天气156
2.3 质量和平衡156
2.4 燃油计划156
2.5 航线规划156
2.6 中途航线156
2.7 数据链路157
3在国家空域系统运行157
3.1 出发前、起飞及爬升157
3.2 航线运行157
3.3 下降、到达、进近及进近失败158
4系统运行159
4.1 飞行计划160
4.2 飞行操作160
4.3 警告和报警161
5 系统功能161
5.1 导航161
5.2 路径规划与预测162
5.3 制导与控制162
5.4 显示与人机界面162
5.5 数据库支撑162
6未来展望163
扩展阅读163
第398章 飞机驾驶员与操作界面164
1 引言164
2基本驾驶舱设计166
3驾驶舱内自动化设备增加的影响167
4无人机地面控制界面169
5结论171
致谢171
参考文献172
第399章 空间人因工程与操作界面174
1 引言174
2人因工程与空间飞行器地面控制系统174
2.1 历史情况174
2.2 目前的状况175
2.3 目前的研究状况175
3人因工程与航天机器人系统176
3.1 历史情况176
3.2 目前的做法176
3.3 空间飞行器界面设计之间的关系177
3.4 研究177
4宇航员人因工程178
5宇航员训练179
5.1 人因工程设计评估180
6结论182
参考文献182
第39部分 飞机子系统187
第400章 引言和综述187
1 引言187
2系统的简要描述188
2.1 动力系统188
2.2 飞行控制系统188
2.3 燃油系统188
2.4 空气系统189
2.5 机组人员和乘客系统189
2.6 起落架和制动系统189
2.7 其他实用系统190
2.8 飞行器系统管理系统190
3系统交联190
相关章节192
参考文献192
第401章 飞行器系统管理193
1 引言193
2飞行器系统管理的演化193
2.1 输入195
2.2 输出196
2.3 功能/过程/控制196
2.4 新兴的系统架构197
3示例198
3.1 战斗机技术验证机198
3.2 欧洲“台风”战斗机199
3.3 BAE系统公司Nimrod MRA4“猎迷”海上巡逻反潜机199
3.4 空客A330/340飞机199
3.5 波音777飞机200
3.6 支线飞机/商务喷气式飞机201
3.7 空客A380飞机航空电子架构201
3.8 波音787飞机航空电子系统架构203
3.9 未来军用飞机设计方案204
参考文献204
第402章 飞机燃油系统205
1 引言205
2燃油系统组成及燃油输送206
2.1 油箱布置206
2.2 燃油装卸功能及设备209
2.3 油箱惰化抑爆214
3燃油监测管理控制214
3.1 概述214
3.2 油量测量系统216
3.3 燃油管理和控制示例217
英语缩略语219
参考文献220
第403章 液压动力的产生和分配221
1 引言221
2 液压回路设计221
2.1 液压载荷221
2.2 液压油液223
2.3 油液压力224
2.4 油液温度225
2.5 油液流量225
2.6 液压管路225
2.7 液压泵225
2.8 油液调节227
2.9 液压油箱227
2.10 告警和状态指示228
2.11 应急动力源228
3飞机系统的应用示例228
3.1 波音747-400飞机228
3.2 波音767飞机229
3.3 波音777飞机230
3.4 波音787飞机231
3.5 空客A320飞机231
3.6 空客A380飞机232
参考文献233
扩展阅读233
第404章 发电和配电234
1飞机电气系统234
2发电234
2.1 直流发电234
2.2 交流发电235
2.3 发电控制236
3初级功率分配241
4功率转换和能量储存242
4.1 变流器242
4.2 变压整流器243
4.3 自耦变压器243
4.4 电池充电器243
4.5 电池243
5次级功率分配243
5.1 功率切换243
5.2 负载保护244
6典型的飞机直流系统245
7典型的民用运输机电气系统245
8地面电源247
9应急发电247
9.1 冲压空气涡轮247
9.2 备用电源变流器247
9.3 永磁发电机248
10结论248
参考文献248
第405章 燃气涡轮燃油控制系统249
1 引言249
2燃气涡轮发动机249
3燃气涡轮燃油控制系统250
3.1 燃油控制系统的作用250
3.2 控制问题251
3.3 燃油控制系统的实现方式253
4燃油燃烧257
5响应和稳定性257
6发动机诊断258
参考文献258
第406章 环境控制系统259
1 引言259
2环境控制系统设计259
2.1 冲压空气冷却系统259
2.2 燃油冷却系统259
2.3 发动机引气260
2.4 空气循环制冷260
2.5 电动环境控制系统262
2.6 蒸气循环制冷262
3环境控制子系统263
3.1 座舱压力与控制263
3.2 湿度控制263
3.3 臭氧转化263
3.4 回风过滤264
3.5 换热器264
3.6 空气冷却单元264
4氧气系统264
4.1 液氧存储264
4.2 环境空气氧浓缩265
5典型飞机环境控制系统265
6结论265
致谢265
参考文献265
扩展阅读265
第407章 飞机应急系统267
1 引言267
2报警系统267
3火灾探测与控制268
3.1 火灾探测268
3.2 探测系统特点与设计要求269
3.3 灭火系统269
4应急辅助动力269
4.1 应急动力装置269
5应急供氧系统270
5.1 氧气存储方法270
6撤离271
6.1 乘客撤离271
6.2 机务人员逃生272
6.3 直升机272
7应急照明272
8结论273
参考文献273
扩展阅读273
第408章 结冰探测与防护274
1 引言274
2飞行结冰274
3结冰探测276
3.1 结冰探测选择276
3.2 应用现状277
3.3 其他类型的结冰探测器277
4结冰防护系统278
4.1 结冰防护系统选择278
4.2 空气系统278
4.3 电热系统280
4.4 机电防除冰系统280
4.5 液体防冰系统281
4.6 其他系统/技术282
致谢282
参考文献282
第409章 插头锥套式空中加油系统283
1引言283
1.1 参考和规格材料283
1.2 加油操作283
1.3 加油飞机的种类283
1.4 加油系统的配置284
1.5 空中加油飞机的加油操作284
1.6 探针285
2加油吊舱系统和结构286
2.1 加油吊舱系统286
2.2 加油吊舱结构286
2.3 燃油系统287
2.4 软管鼓轮的装配288
2.5 拖曳组件288
2.6 软管鼓轮驱动系统289
2.7 电气系统289
2.8 控制面板289
3性能289
3.1 燃油流动289
3.2 加油包线289
3.3 软管的响应290
3.4 喘振控制器290
3.5 软管悬链线290
4机身加油系统290
4.1 软管鼓轮装置结构291
4.2 机身加油单元系统291
5未来前景292
扩展阅读292
第40部分 系统集成295
第410章 概述295
1集成的复杂性295
2集成举例295
2.1 物理集成295
2.2 作为集成介质的数据总线295
2.3 人类因素的集成296
2.4 系统结构的集成296
2.5 设计数据集的集成296
2.6 集成或横向功能296
2.7 总结297
参考文献297
第411章 运载系统的安全性和完整性298
1 引言298
2 安全性是产品设计特性之一298
3 民用和军用飞行器的安全准则299
4 安全性在产品开发生命周期中的位置300
5 灾害风险控制300
6 灾害分析和安全性能评估303
7 未来飞机的安全性305
参考文献305
第412章 飞机系统的电磁集成307
1 引言307
2 基本要求307
2.1 高强度辐射区域308
2.2 由闪电引起的电磁环境308
2.3 由大气层外的核电磁脉冲所形成的区域311
2.4 静电放电的诱导效应311
2.5 由托管(co sited)系统引发的电磁环境311
3电磁集成原理311
3.1 孔径耦合312
3.2 劣质导电材料泄漏(扩散)312
3.3 机械连接313
3.4 穿透导体313
4防护技术313
4.1 机身313
4.2 系统安装314
5管理过程315
6未来的挑战316
7结论317
致谢317
相关章节317
参考文献317
扩展阅读317
第413章 建模与仿真318
1 引言318
2综合环境319
2.1 世界大地测量系统319
2.2 地球运动320
2.3 重力320
2.4 大气层321
3飞行器322
3.1 通用结构322
3.2 能量的状态和因果关系323
3.3 运动方程324
3.4 力系326
4仿真327
4.1 流程327
4.2 计算328
5结论329
扩展阅读329
第414章 飞行器环境引起的人类健康问题330
1 引言330
1.1 军用飞机331
1.2 商用飞机331
1.3 旋翼飞机331
2设计要素331
3法律法规332
3.1 立法行为332
3.2 法律威胁概要332
4环境因素332
4.1 噪声和振动332
4.2 背部和颈部损伤333
4.3 过载敏感度333
4.4 空气质量334
4.5 高压氧呼吸和缺氧症334
4.6 暴露在辐射中——宇宙辐射和射频辐射334
4.7 深静脉血栓336
4.8 热压力336
4.9 工作站的使用337
5结论337
参考文献338
扩展阅读338
第415章 集成和复杂性339
1 引言339
2集成339
3集成示例340
3.1 物理集成340
3.2 作为集成介质的数据总线341
3.3 人类因素的集成342
3.4 系统结构的集成343
3.5 设计数据集的集成343
3.6 集成或横向功能345
3.7 集成测试346
4复杂性347
参考文献347
第416章 空中交通管理348
1 引言348
2安全的推动作用349
3空域349
4控制塔台与控制中心350
5导航系统355
6空中交通管理的未来挑战356
6.1 欧洲空天一体化356
6.2 自动相关监视357
6.3 环保措施357
7结论357
参考文献358
扩展阅读358
第417章 武器集成359
1 引言359
2系统设计与集成问题359
3武器类型359
4弹道式炸弹360
4.1 物理知识准备360
4.2 飞机上的连接机构360
4.3 目标瞄准360
4.4 释放361
5 智能炸弹361
5.1 物理知识准备361
5.2 飞机上的连接件361
5.3 目标瞄准362
5.4 释放与制导363
6复杂的空-地武器363
7空-空导弹363
7.1 飞机上的连接件363
7.2 目标瞄准364
7.3 释放与制导364
7.4 最后阶段365
8从武器舱释放武器365
9存储管理系统365
10武器接口标准366
11未来系统366
致谢367
相关章节367
扩展阅读367
第41部分 推进一体化371
第418章 推进一体化简介371
1 引言371
2 推进系统的选型及尺寸的设计371
3 基本原则372
4 运输机的气动一体化372
5 战斗机的气动一体化372
6 高超声速气动一体化373
7 垂直短距离起降飞机的一体化373
8 推进系统集成的其他问题373
相关章节374
第419章 飞机发动机的选择和选型375
1 引言375
2 飞行任务375
3 安全性375
4 工作环境376
5 发动机的种类376
5.1 活塞式发动机376
5.2 涡轮喷气发动机376
5.3 涡轮螺旋桨发动机376
5.4 涡轮轴发动机377
5.5 涡轮风扇发动机377
5.6 涡轮螺旋桨风扇发动机378
6 燃油消耗率378
7 涵道比的优化378
8 发动机质量380
9 发动机直径380
10 发动机寿命380
11 发动机初始成本381
12 发动机的额定参量381
13 在规定的额定温度范围内标定的额定功率381
14 空气和电源382
15 装机燃油消耗率382
16 燃料燃烧382
17 发动机尺寸与燃油燃烧382
17.1 基准飞机及其任务的选择383
17.2 燃料燃烧与发动机尺寸的评估383
18 直接经营成本384
19 客户感知384
20 维护384
21 隐身性能385
22 结论385
相关章节385
参考文献385
第420章 基本原理:推力、阻力和诱导力386
1 引言386
2 基本注意事项386
3 理想流动的概念387
4 建立力和力矩数据库388
4.1 总推力389
4.2 进气道的冲击力矩389
4.3 无动力气动力389
4.4 进气道节流效应相关力的增量390
4.5 后体力增量391
5特定问题392
5.1 喷气式垂直/短距起降飞机392
5.2 民用/运输机的发动机装置392
5.3 螺旋桨设备393
5.4 高超声速装置393
6结论393
相关章节393
参考文献393
第421章 基本原则:燃气轮机的兼容性及其进气道的气动特性395
1 引言395
2进气道的兼容性设计395
2.1 进气道的任务及其性能描述395
2.2 非均匀流——进气畸变395
2.3 进气畸变的来源396
2.4 参数畸变的评价标准和特点397
2.5 降低进气道畸变影响的方法401
符号和英语缩略语402
参考文献402
第422章 基本原则:燃气涡轮机的相容性404
1 引言404
2 压气机及进气道畸变对压气机的影响404
2.1 压气机基本气动布局404
2.2 进气道畸变的气动响应406
2.3 畸变类型407
2.4 空间畸变410
2.5 时变畸变410
2.6 进气畸变的空气动力学影响410
2.7 畸变容差及其处理方法411
符号和英语缩略语412
参考文献413
第423章 运输机的气动力一体化:亚声速414
1 引言414
2推进系统和主要部件的定义416
3发动机机舱设计和机身一体化416
3.1 一体化过程的概述416
3.2 发动机机舱和排气系统的外形要求417
3.3 进气道设计417
3.4 排气系统、外挂架干扰和推力反向器419
4性能和推力-阻力记录421
4.1 推力阻力记录规则421
4.2 发动机机舱阻力421
4.3 计算模型422
4.4 用于测试和确认的试验方法422
5结论424
参考文献424
扩展阅读424
第424章 推进一体化:超声速运输机425
1 引言425
2 特殊设计要求425
3 布局和进气道类型426
4 喷管一体化428
5 “协和”号超声速喷射客机429
6 现代设计方法430
注意430
参考文献430
第425章 战术飞机气动一体化432
1 引言432
2 经典战术飞机气动一体化432
2.1 进气道一体化433
2.2 喷管与排气系统一体化435
3 系统工程要求436
3.1 经典气动性能:净安装推力、单位推力油耗和可操作性436
3.2 生存能力436
3.3 质量437
3.4 经济可承受性与全寿命周期成本437
3.5 噪声、排放以及操作(环境)稳定性437
4先进一体化技术437
4.1 进气道技术438
4.2 喷管技术439
5不断发展的技术440
5.1 计算机辅助设计440
5.2 计算流体力学440
5.3 计算机辅助制造440
6 现代战术飞机案例研究:F-22和F-35战斗机440
6.1 F 22先进战斗机440
6.2 F-35联合攻击战斗机441
7结论443
符号与英语缩略语443
参考文献443
扩展阅读444
第426章 垂直短距起降一体化445
1 引言445
2 垂直短距起降飞机推进系统进气道446
3 矢量喷管一体化447
4 悬停控制448
5 回吸449
6 高温燃气吸入451
7 环境问题452
8 其他机械一体化问题453
参考文献453
第42部分 优化技术及应用457
第427章 设计问题的优化建模457
1 引言457
2 优化建模的步骤457
2.1 第一步:问题描述457
2.2 第二步:信息收集458
2.3 第三步:定义设计变量458
2.4 第四步:选择目标函数458
2.5 第五步:确定约束条件459
3设计优化问题的一般模型460
3.1 标准的设计优化问题460
3.2 优化问题的类型460
3.3 设计优化问题的相关概念460
4扭力杆优化设计461
4.1 第一步:问题描述461
4.2 第二步:信息收集461
4.3 第三步:定义设计变量462
4.4 第四步:建立目标函数462
4.5 第五步:建立约束条件462
4.6 用Excel求解优化问题462
5含有隐式方程的优化问题463
5.1 二元结构设计463
5.2 二元结构的最优解465
6设计优化中的替代建模465
6.1 扭力杆设计中的替代建模465
6.2 二元结构设计的替代建模465
7结论466
致谢467
参考文献467
第428章 优化技术综述468
1 引言468
2局部优化算法468
2.1 背景469
2.2 牛顿法470
2.3 无约束优化470
2.4 约束优化470
2.5 不依赖梯度的方法471
3全局优化算法471
3.1 进化算法472
3.2 确定性算法473
4结论473
致谢473
参考文献473
第429章 基于代理模型的优化475
1 引言475
1.1 提高计算耗时问题的搜索效率476
1.2 响应值特征可视化476
1.3 在大规模问题中的应用477
2代理模型构造与更新的基本流程477
2.1 采样方法477
2.2 代理模型选择与构造479
2.3 质量和精度检验准则479
2.4 代理模型的使用和更新480
3常用代理模型方法480
3.1 多项式回归481
3.2 基函数法481
3.3 最大似然法482
4简单算例482
4.1 目标函数与试验设计数据482
4.2 代理模型482
4.3 搜索和更新483
5热点问题483
5.1 约束条件代理模型483
5.2 多目标策略483
5.3 多精度策略483
6代理模型使用中的常见误区483
注释484
参考文献484
第430章 灵敏度分析485
1 引言485
2线性静力结构的灵敏度分析方法486
2.1 全局有限差分法487
2.2 离散法487
2.3 连续法488
2.4 自动微分法489
3算例490
3.1 悬臂梁490
3.2 三杆桁架491
3.3 负载臂模型492
符号说明494
参考文献494
第431章 航天结构中的连续优化问题496
1 引言496
2拓扑、形状与尺寸优化497
2.1 拓扑优化498
2.2 尺寸优化501
2.3 形状优化502
3几何建模和网格生成503
4结构有限元分析504
5数值算例504
5.1 优化问题的定义对结果的影响504
5.2 拓扑优化506
5.3 尺寸优化506
5.4 形状优化与拓扑优化506
5.5 综合的工程设计优化507
6结论508
致谢509
相关章节509
参考文献509
第432章 含离散变量的复合材料层合板优化511
1复合材料层合板优化设计511
2复合材料层合板的力学响应512
2.1 经典层合板理论512
2.2 层合板参数513
2.3 刚度耦合项的解耦513
3层合板优化算法513
3.1 基于梯度的优化方法514
3.2 整数线性规划514
3.3 遗传算法514
4标准的层合板设计问题515
4.1 最大平面刚度设计515
4.2 最大屈曲载荷设计515
4.3 最大固有频率设计516
4.4 最大强度设计516
4.5 耦合优化问题516
5多段融合层合板的设计516
5.1 连续性约束517
5.2 设计变量域和子层合板517
5.3 引导铺层517
6组合复合材料结构的设计518
6.1 加筋板与壳设计518
6.2 复杂复合材料结构的设计518
7结论518
相关章节519
参考文献519
第433章 翼型/机翼优化520
1 引言520
2 优化建模521
3 外形定义522
4 网格生成525
5 梯度计算525
6 基于CFD的优化526
7 免责声明527
致谢527
注释528
参考文献528
第434章 流体机械优化529
1 引言529
2 性能分析529
3 设计流程531
4 参数化几何建模532
5 多学科与多目标优化532
6 流体机械部件设计的应用533
7 结论536
参考文献536
第435章 轨迹优化538
1 引言538
2轨迹优化问题的求解方法538
2.1 间接法538
2.2 直接法540
3轨迹优化软件程序541
4 轨迹优化在航空航天工程方面的应用541
5结论542
注释543
参考文献543
第43部分 安全工程和任务保障547
第436章 飞行中飞行器的健康管理547
1 引言547
2 背景547
3 技术方法548
4 系统范围内的故障检测550
5 诊断和明确552
6 预测:预估剩余使用寿命554
7 故障影响的缓解和消除555
8 复杂系统的架构、集成和协作555
9 结论556
致谢556
注释556
参考文献556
第437章 机载网络安全与信息保障558
1 引言558
2 美国国家空域系统的机构及设施558
3 美国国家空域系统信息自动化系统561
4 自动化系统的互连563
4.1 目前国家空域系统的互连环境563
4.2 目前国家空域系统的系统安全563
4.3 未来的全系统信息管理563
4.4 面向服务架构的全系统信息管理的安全保障564
4.5 信息基础设施的安全565
5飞行器数据通信体系565
5.1 数据通信的目的566
5.2 数据通信系统567
5.3 广播式的自动化附属监视系统568
5.4 联邦航空局数据通信网络服务568
5.5 数据通信安全568
6发展前景569
参考文献569
第438章 认知工程和航空安全571
1 引言571
2人作为自适应系统的组成571
3面向整体性能的航空系统设计572
3.1 操作的设计理念、系统组织和团队572
3.2 操作流程的设计573
3.3 信息管理和决策系统设计574
3.4 自动化系统的设计576
4建立安全性577
4.1 风险预测577
4.2 意外情况下系统修复能力和适应能力的检查577
4.3 在设备、流程和人员之间进行风险分配578
5结论579
参考文献579
第439章 飞行器安全认证580
1 引言580
2 安全条例的法律依据581
3 联邦航空局认证授权的实施582
4 认证过程585
5 国际安全认证586
6 结论586
附录A 常用术语表587
附录B 联邦航空局运输部588
注释591
参考文献591
第440章 飞行器综合弹性控制592
1 引言592
2 飞行器综合弹性控制的系统结构592
3 飞行器综合弹性控制所面临的技术挑战593
3.1 自适应飞行控制593
3.2 完整的飞行和推进控制594
3.3 智能航迹制导和规划594
4技术方法595
4.1 自适应飞行控制595
4.2 飞行推力综合控制598
4.3 智能制导和规划599
5结论600
参考文献601
第441章 高密度飞行空域中的飞行间隔保障603
1 引言603
1.1 定义603
1.2 公约604
2航空交通安全的分层模型604
2.1 发现并进行规避604
2.2 碰撞规避系统604
2.3 航空交通管制605
2.4 空域和操作流程605
2.5 流量管理606
2.6 需求管理607
3垂直间隔607
4采用监控系统的隔离保障608
4.1 横向间隔608
4.2 分散间隔609
4.3 纵向间隔609
5未来的技术概念610
5.1 通信、导航和监控的改进610
5.2 四维下基于航迹的操作610
5.3 角色和责任610
5.4 信息共享611
6结论611
参考文献611
第442章 载人航天的风险管理613
1 引言613
2 风险管理始于构建“完整的”问题613
3 载人航天中使用的风险分析方法614
4 载人航天组织机构的问题定义617
4.1 “阿波罗”号飞船火灾618
4.2 “哥伦比亚”号航天飞机坠毁事故619
4.3 “阿里安”5号运载火箭的事故621
4.4 “联盟号”飞船事故621
5结论621
注释621
参考文献622
附录1 《航空航天科技出版工程》英文版编写委员会623
附录2 《航空航天科技出版工程8系统工程》英文版参编人员626
索 引629