图书介绍
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![经济地理学视角的港城关系](https://www.shukui.net/cover/9/31372699.jpg)
- 郭建科著 著
- 出版社: 北京:科学出版社
- ISBN:9787030581105
- 出版时间:2018
- 标注页数:263页
- 文件大小:29MB
- 文件页数:279页
- 主题词:港口经济-关系-城市经济-经济发展-研究-中国
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图书目录
上篇:理论与方法3
第一章 绪论3
第一节 港城关系的内涵4
第二节 经济地理学视角的优势与特色5
第三节 相关研究主题与进展6
第四节 基本范畴与研究范式19
第五节 现有不足及今后研究趋向21
第二章 西方学者的经典理论25
第一节 港口区位论26
第二节 港-城空间模型30
第三节 港口功能演化理论36
第四节 港口体系演化理论38
第三章 中国学者的理论贡献43
第一节 港口区位势44
第二节 海港城市成长模式47
第三节 港口枢纽网络结构理论49
第四节 港城空间互动模式52
第五节 “港-城空间系统”理论54
第六节 港城系统熵模式58
第七节 港口(城市)体系演化理论59
第四章 港-城空间相互作用的机理分析65
第一节 港城关系演化的驱动机制66
第二节 临港产业集聚的牵引机制72
第五章 相关数量方法及空间计量模型77
第一节 从RCI到DCI的港城关系测定指数78
第二节 港城耦合系统测度模型83
第三节 港口城市土地利用模拟的分形模型89
第四节 临港产业集聚水平测度模型93
第五节 港口城市体系位序-规模法则97
第六节 港城关系的区域空间计量分析99
下篇:案例与实证115
第六章 港口区位引发城市发展的势能积蓄——基于辽宁省港-腹双核的消长及正负效应分析115
第一节 辽宁省的城市结构及相关模型构建116
第二节 区域交通可达性的时空演化120
第三节 内外联系的综合可达性及城市分类123
第四节 可达性的区位因素及其抗阻能力分析125
第五节 主要港口及腹地城市区位优劣128
第七章 港城互动的纽带——从临港优势到产业集聚131
第一节 不同产业对临港区位的依赖程度分析132
第二节 临港服务业的集聚——基于企业视角137
第三节 临港制造业的集聚——以石化产业为例143
第八章 港城关系作用下的城市空间生产157
第一节 大连港-城空间系统演化特征158
第二节 青岛港城发展的空间关联特征168
第三节 宁波港城空间结构演化过程173
第九章 港城关系分类及其要素驱动模式比较177
第一节 辽宁沿海港口成长的影响因素分析178
第二节 基于DCI的环渤海地区港口城市港城关系测定186
第二节 环渤海地区港城要素驱动模式差异191
第十章 港城耦合的系统评价与多尺度分析197
第一节 环渤海地区港城耦合协调度测定与比较198
第二节 环渤海地区港口-城市体系偏移增长与重心耦合态势206
第十一章 港口城市的区域体系及网络联系217
第一节 环渤海地区港口体系位序-规模分布演化特征218
第二节 区域港口体系的航运网络联系232
第三节 多功能视角的中国港口城市等级体系237
第十二章 港口城市发展的区域协调与空间管治243
第一节 案例区域:辽宁沿海港口城市概况244
第二节 港口-城市-产业系统存在的矛盾与问题246
第三节 协调发展与空间管治策略249
参考文献253
彩图263