图书介绍
高速列车与我国区域旅游经济 一个经验研究PDF|Epub|txt|kindle电子书版本网盘下载
- 周波，李宁乔著 著
- 出版社： 厦门：厦门大学出版社
- ISBN：9787561569146
- 出版时间：2018
- 标注页数：220页
- 文件大小：19MB
- 文件页数：237页
- 主题词：高速列车－影响－地方旅游业－旅游业发展－研究－中国
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图书目录
1绪论1
1.1 研究背景1
1.1.1 我国交通基础设施的建设进展1
1.1.2 我国旅游业的快速发展3
1.1.3 交通对旅游业发展的重要性4
1.2 概念界定7
1.2.1 动车7
1.2.2 高速铁路9
1.2.3 区域10
1.2.4 区域旅游经济10
1.3 研究问题、研究内容与研究目的11
1.4 研究意义13
1.4.1 理论意义13
1.4.2 实践意义14
1.5 研究框架16
2国内外相关研究综述18
2.1 一般意义的区域基础设施与区域经济18
2.2 交通基础设施与区域经济20
2.3 交通与区域旅游经济25
2.4 高速列车与区域旅游经济29
2.5 小结35
3理论基础41
3.1 交通与区域经济发展的相关理论41
3.1.1 新古典经济学的增长极理论41
3.1.2 新经济地理学的中心—边缘理论43
3.1.3 交通经济带理论45
3.2 旅游系统理论47
3.3 距离衰减理论52
3.4 修正的重力模型56
3.4.1 传统的重力模型56
3.4.2 修正的重力模型60
3.5 小结66
4动车、高速铁路的发展历史与现状68
4.1 动车技术的发展历程68
4.1.1 世界动车技术的发展历程68
4.1.2 我国动车技术的发展历程70
4.2 高速铁路的发展71
4.2.1 国外高速铁路的发展71
4.2.2 我国高速铁路的发展73
4.3 动车和高速铁路的差异80
4.4 小结81
5研究设计84
5.1 研究区域与样本选择84
5.2 实证研究Part A：基于面板数据模型的估计88
5.2.1 基础计量模型89
5.2.2 扩展模型一：高速列车影响的动态性96
5.2.3 扩展模型二：高速列车影响的异质性98
5.2.4 数据来源与估计方法102
5.3 实证研究Part B：基于DID模型的估计104
5.3.1 基础计量模型109
5.3.2 扩展模型一：高速列车影响的动态性111
5.3.3 扩展模型二：高速列车影响的异质性112
5.3.4 数据来源和估计方法116
6研究结果118
6.1 关键变量的增长趋势分析118
6.2 Part A的实证结果120
6.2.1 描述性统计与相关性分析120
6.2.2 主要估计结果127
6.2.3 稳健性检验144
6.3 Part B的实证结果151
6.3.1 描述性统计与相关性分析151
6.3.2 主要估计结果155
6.3.3 稳健性检验160
6.4 小结163
7策略与建议165
7.1 区域层面的策略166
7.1.1 调整旅游目的地的定位166
7.1.2 优化区域旅游基础设施170
7.1.3 展开区域旅游合作172
7.2 旅游企业层面的策略175
7.2.1 景区策略176
7.2.2 酒店策略178
7.2.3 旅行社策略179
7.3 小结181
8研究结论与结语183
8.1 研究的主要结论183
8.2 研究贡献187
8.3 研究局限性与未来研究方向188
附录193
参考文献204
致谢220